共享出行的魅力很大，如果加上混合动力那就更好了。这不，丰田宣布，截止2015年7月底，丰田旗下的混合动力车的全球累计销量已经突破800万辆，这距离丰田宣布旗下混合动力车的全球累计销量已经突破700万辆仅仅过去了10个月。换句话说，丰田旗下的混合动力车型全球月销量达到了10万辆，年销量为120万辆，在丰田全球年销量1000万辆的总量中，占比达到了12%。　　
    这一数字极有可能随着雷凌和卡罗拉的混合动力车型在中国的上市得到较快速度的增长，在中国政策权利支持电动车型的时候，丰田依靠自己的力量在中国力推混合动力车型，效果将会如何呢？各位敬请拭目以待。据了解，雷凌和卡罗拉的混合动力车型将在今年11月份的广州车展前后上市。< /p> 在丰田混动称霸全球的时候，中国还是不遗余力推广纯电动车型。这不，在港交所上市的泰坦能源技术发布公告称，旗下全资附属公司珠海驿联与庞大集团订立合作协议，双方同意成立合资公司，主要在河北省、北京和天津经营电动汽车充电设施规划、设计、建设、销售、安装、运行及售后服务业务。此外，国能电动汽车瑞典公司（Nevs）公告称，17日已与东风汽车公司在北京签署合作协议，双方将共同开发和制造适合中国和海外市场的电动车。
　　混合动力和纯电动，将在中国市场展开激烈争夺，作为消费者的你，会为哪种动力买单呢？