据美国《汽车新闻》7月20日报道，凯迪拉克采用新车型命名体系，XTS等车型将逐步走向生命周期的尾声。但由于在中国和美国仍然每年销售超万辆，该车将和新旗舰车凯迪拉克CT6并存一段时间，直至2019年之后。
　　通用汽车2012年首次公开了凯迪拉克XTS，作为旗下豪华品牌的旗舰产品，该车定位于大型、舒适前轮驱动轿车，吸引传统汽车买家。知情人士披露称，随着凯迪拉克定位趋于运动和年轻化，XTS被视为“占位者”;2016年新一代旗舰车凯迪拉克CT6即将上市，将取而代之。
　　不过知情人士表示，虽然2016年初CT6将开始交付，但凯迪拉克的生产工作至少将延续到2018年，甚至2019年，原因是该车在中国市场和美国市场仍有较多的需求。年初，外媒曾披露凯迪拉克XTS将于2019年停产，时间节点与最新报道吻合。
　　2015年上半年，凯迪拉克XTS在中国销量为10,166辆。而在美国，上半年凯迪拉克XTS销量为11,590辆，超过了之前凯迪拉克的旗舰CTS，后者上半年在美国销量为9,689辆。