据美国汽车媒体leftlanenews 4月21日报道，深圳比亚迪戴姆勒新技术公司旗下的腾势(DENZA)纯电动汽车近日亮相上海车展。新一代腾势EV搭载比亚迪公司提供的47.5千瓦锂电池，最大续航里程为297公里。
　　动力方面，全新腾势EV最大功率可达84千瓦，峰值扭矩为290牛米，最高时速可达到150千米/小时。
　　尽管各项数据并非十分抢眼，但是腾势旨在为驾驶员提供豪华的体验。“时尚版”腾势EV配备有18英寸合金轮毂和真皮座椅，车内还安装有一个8英寸多媒体触摸屏;“尊贵版”在此基础上还配备有哈曼卡顿汽车音响系统、能够自动调节亮度的疝气大灯和升级版导航系统。
　　该车很符合中国客户的喜好：基于奔驰B级平台加以改进、宽敞的后备箱有足够的空间，2880mm的长轴距使该车足以轻松容纳5名乘客。
　　腾势是戴姆勒集团与比亚迪在中国合作生产的第一款车，也无疑是戴姆勒打开中国电动汽车市场的重要一步。戴姆勒研发负责人托马斯•韦伯(Thomas Weber)教授在接受采访时说道：“我们目前还没有在中国就电动汽车的设计和发展达成任何协议。”