受多种因素影响，2012年以来，东风股份进入经营调整期。此后，围绕商品力、制造力、营销力提升，东风股份发布中期突破课题。持续推进消减库存，减少经销 商资金占用；以 国IV商品切换为契机，持续提升满意度；精简车型平台，优化供应商平台；在东风集团内部实施微车项目重组。经过三年多的调整，目前东风股份正 式宣告走出调整期。
　　DFAC是国内轻卡行业的骨干企业，上市15年来，轻卡市占率一直位居行业三甲。在全面执行 国IV标准的2015年即将来临之际，DFAC 国IV轻型车已经准备、调整、切换到位，枕戈待旦。
　　在本次商务大会上，DFAC面对全国经销商和媒体发布了最新的 国IV东风轻型车品系架构：即源自NISSAN、经典动力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市场的新东风凯普特N系车型，根据搭载发动机分为新凯普特N300和新凯普特N280系列。以及源自东风、全新动力、寓意DRIVE驱动性、定位城市\城际及城乡中高端物流的新东风多利卡D系列车型，根据整车长度不同分为东风多利卡D5D6\D7D8\D9系列。
　　面对新一轮排放标准升级，拥有核心动力资源、自主动力资源的DFAC不仅第一时间进行技术升级，还积极与社会动力资源联合开发，并积极投放市场。据悉，截止 目前，DFAC从0.5吨级到4吨级 国IV轻卡全线布局到位，商品整体竞争力显著提升，“东风汽车， 国IV好车”，正满怀信心迎接新一轮的市场竞争。