日前，贵阳市人大常委会对贵阳市机动车排气污染防治工作情况进行评议，指出贵阳市机动车数量与日俱增，排气污染日趋严重，而职能部门的监管力度不够，导致空气质量受到污染。
    在刚结束的贵阳市人大常委会上，贵阳市人民政府给出了评议意见整改落实情况报告，称将控制机动车污染物排放总量，实现车辆超标排放、“冒黑烟”现象进一步减少，拟建机动车环保检测机构黑名单制度，连续被列入黑名单三次的检测机构，有可能被取消委托检测资质。
    79万辆车挑战贵阳空气质量
    机动车数量的大量增加给贵阳市的空气质量带来了挑战。此前贵阳市人大常委会上，市生态文明委公布的数据显示，2013年贵阳市拥有的79万余辆机动车，其中汽车64.3309万辆，占机动车保有量的81.3%，低速载货汽车3527辆，摩托车14.4468万辆，分别占总保有量的0.44%和18.26%。
    相比2011年，2012年贵阳全市机动车各类污染物的排放物均有所增加，2012年，机动车年排放氮氧化物2.3305万吨，相比2011年增加了4.3%。总颗粒物2031吨，同比增加2.06%。
    值得关注的是，2012年，贵阳市占机动车保有量7.32%的“黄标车”排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物分别占机动车排气量的44.36%、30.39%、23.85%和69.84%，成了贵阳市的排污大户。
    “黄标车”将进一步被淘汰
    对于“机动车数量与日俱增，排气污染日趋严重”以及“各职能部门在管理过程中统筹协调不够，部分工作进展不顺”的情况，贵阳市已完成了《贵阳市机动车排气污染防治条例（草案）》的起草、论证等相关工作，并已通过人大一审。该《条例（草案）》囊括了机动车销售、登记注册、在用车检测、区域限行、更新淘汰、维修治理、油品升级等多个环节。
    针对“黄标车”淘汰情况，正衔接制定《关于进一步促进贵阳市黄标车淘汰更新的方案》。
    截至目前，贵阳市共发放了24.3391万套机动车环保标志，已建LNG加注站6座，累计柴改气、油改气改造公交车1088台，油改甲醇公交车173台，油改甲醇出租车841台。
    检测机构入黑名单或取消资质
    “监管力度不够”，检测机构出现“交钱过关、无钱不过”情形，为此，贵阳市目前已初步形成了由省、市、区三级对检测机构的监管机制。
    对于环检机构的监管，采取建立全市机动车环保检测机构黑名单制度，将受到行政处罚的检测机构列入黑名单，对黑名单的检测机构实施重点监管，连续被列入黑名单达到三次的检测机构，将上报省环保厅建议取消该站的委托检测资质。
    今年1月至今，全市已查处机动车环保定期检测站及变更检测方法、更改检测限值等违法违规行为4起，处罚金额8万元。
    此外，对于检测站点的布局，本着便民原则，凡是全市具有二级及以上资质的调修企业均可从事汽车尾气调休业务，目前，贵阳市有在检检测站点14个，共60条工况法检测线。
    贵阳创建国家公共文化服务体系示范区将明年验收
    去年11月，贵阳市获得国家公共文化服务体系示范区创建资格，如今已近一年时间，进展如何？什么时候能够获得验收、授牌？
    在刚刚结束的贵阳市人大常委会上，记者了解到，根据安排，今年6月至9月，贵阳市全面实施示范区创建工作，通过国家中期督导检查，今年9月至明年9月，将完成各项工程和目标任务，接受国家评估验收，获得命名授牌。