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7月1日起进口汽车关税下调:整车税率降至15%,零部件降至6%

2018年06月19日 14:35

5月22日,国务院关税税则委员会印发公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度为46%。

财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间(平均税率为13.8%),已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看,我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

【 纵横点评 】

降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。这已是我国第十次降低进口汽车关税,距离上次降关税的2006年已时隔12年,这项举措必然会给中国汽车市场带来诸多利好,包括消费者选择更多样、提升进口车市场竞争力、倒逼企业产品升级等,推动我国汽车产业发展。

可以看到,随着中国汽车进口关税的持续下调,我国进口汽车数量不断增长。数据显示,2001年我国汽车进口数量仅7万多辆,2017年我国汽车进口量达到121.6万辆,同比增长16.8%。

目前,中国已与24个国家和地区签署了16个自由贸易协定,已生效实施15个,涵盖8000余种零关税进口产品。自贸区协定之外,从2017年12月1日起,中国调降187项商品的进口关税,平均税率由17.3%降至7.7%。

需要指出的是,中国按市场开放的计划调降汽车进口关税,给国际市场带来正面信号。一方面显示出中国开放市场的决心,另一方面也为中国获得更多的贸易谈判筹码。而中国此次调降汽车进口关税已经开始刺激市场,如保时捷、宝马、奥迪、沃尔沃等纷纷表示,已开始评估中国汽车关税新政,并先后宣布调价措施。受此消息影响,欧洲STOXX汽车股指数盘初涨0.9%,创近4个月新高,领涨欧股;其中宝马涨1.5%,戴姆勒涨1%,大众涨0.7%。

从短期来看,降低汽车进口关税对国内车市冲击不大。因为从制造质量看,国内整车厂的硬件条件已经达到国际先进水平,国产车的制造质量不输于进口车。从中长期看,降低汽车进口关税,有助于压缩国内车市的超额利润,