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[11月车市] 中国 月度产量创历史新高

2018年01月12日 16:08

2017年1-11月汽车销量已达2584.5万辆,增长3.6%,细分市场中SUV和货车增速较高。2017年即将过去,中汽协表示,中国汽车实现销量预计将达到2900万辆,同比增速约为3.5%。

汽车整体市场:产销量环比、同比均呈现增长

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,11月,我国汽车产销量环比、同比均呈现增长。当月汽车产销分别完成308万辆和295.8万辆,其中产量创历史新高,产销量环比分别增长18.7%和9.7%;同比分别增长2.3%和0.7%。

从1-11月累计情况来看,汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆,同比分别增长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点。产销量累计增速分别比1-10月下降0.4和0.5个百分点,继续呈现回落走势。

月度销量走势:11月销量创新高,预计全年增速3.5%

从2017年前11个月的月度销量来看,国产汽车11月份销量完成了295.8万辆,再创当年月度新高,环比10月份增加了足足25万辆,年底冲量趋势明显。但由于上年同期基数过高,所以同比继续呈现放缓。

从月度同比累计增长情况来看,2017年前11月增速基本稳定在4%左右。中汽协预测全年增长速度约为3.5%。
 

乘用车市场:11月销量同比基本持平,SUV仍是唯一亮点

11月,乘用车产销分别完成266.9万辆和258.9万辆,产销量环比分别增长20%和10.1%,产量同比增长1.2%,销量与上年同期基本持平。
1-11月,乘用车产销分别完成2222.2万辆和2209.1万辆,同比分别增长2.2%和1.9%,分别低于汽车总体1.7个百分点。

从2017年前11个月的月度销量来看,乘用车在11月份销量完成了258.9万辆,再次创下了当年截止目前所有月份中销量最高的一个月,在绝对销量值中仍然占据高位。

但是,从月度同比增长情况来看,11月份的乘用车销量增幅仅为0.0%,与上年同期基本持平,不及前几个月的增幅,更是远远低于上年同期的水平。原因与上年同期基数较高有一定的关系,同时购置税退坡刺激效应减弱也对乘用车市场造成一定的影响。

11月,在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,交叉型乘用车增速更为明显;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量实现增长,其他品种依然下降。

11月,基本型乘用车(轿车)销售122.22万辆,环比增长10.40%,同比下降4.78%;运动型多用途乘用车(SUV)销售110.92万辆,环比增长8.65%,同比增长8.89%;多功能乘用车(MPV)销售21.68万辆,环比增长14.22%,同比下降8.04%;交叉型乘用车销售4.13万辆,环比增长18.83%,同比下降21.01%。

1-11月,乘用车共销售2209.14万辆,同比增长1.91%,增幅比1-10月减缓0.22个百分点。其中:基本型乘用车(轿车)销售1064.80万辆,同比下降2.27%;运动型多用途乘用车(SUV)销售909.08万辆,同比增长14.51%;多功能乘用车(MPV)销售185.74万辆,同比下降16.50%;交叉型乘用车销售49.52万辆,同比下降20.09%。

分排量来看,11月份1.6L及以下小排量乘用车销售180.1万辆,占乘用车销量比重为69.6%,同比下降1.3个百分点。

从1-11月的累计情况来看,1.6升及以下乘用车销售1513.7万辆,同比下降2%,占乘用车销量比重为68.5%,同比下降2.7个百分点。

在国家多年节能减排的政策导向下,小排量车型已经牢牢占据了市场主导地位,中长期内预计不会出现大幅波动。

商用车市场:整体销量继续冲高,细分市场急剧分化

11月,商用车产销分别完成41.1万辆和36.8万辆,产销量环比分别增长11%和7.3%,同比分别增长10.4%和5.6%。本月客车产量同比下降0.2%、销量同比增长5.6%,货车同比继续保持增长,产销量分别增长12.2%和5.6%。

从1-11月累计情况来看,商用车产销分别完成377.7万辆和375.4万辆,同比分别增长15%和14.8%,高于汽车总体11.1和11.2个百分点。分车型产销情况看,客车产销量同比分别下降6.1%和5.4%;货车产销同比分别增长18.7%和18.2%,产销量持续较快增长。

从商用车月度销量走势来看,“金九银十”及之后再度冲高,11月销量完成36.8万辆,其中轻型货车贡献最大,而中重型货车却在当月急转直下。

分车型类别来看,11月货车整体市场销量同比增长5.6%,其中轻型增长24.3%,成为拉动该细分市场的唯一主力车型类别,而重型、中型、微型分别下降7.7%、9.5%、11.2%,尤其是中重型货车结束了此前大幅增长态势,如瀑布般急转直下。

11月,客车整体市场销量同比增长5.6%,其中大型客车和中型客车分别增长21.9%、10.3%,轻型客车小幅下降1.0%。

2017年1-11月,货车产销331.93万辆和330.26万辆,同比增长18.69%和18.23%。其中:重型货车产销105.48万辆和104.82万辆,同比增长64.01%和59.39%;中型货车产销20.54万辆和20.25万辆,同比增长5.59%和1.04%;轻型货车产销155.15万辆和152.93万辆,同比增长12.42%和11.17%;微型货车产销50.75万辆和52.26万辆,同比下降12.33%和6.61%。

1-11月,客车产销45.74万辆和45.09万辆,同比下降6.07%和5.37%。其中:大型客车产销7.50万辆和7.39万辆,产量同比下降0.85%,销量增长1.89%;中型客车产销6.91万辆和6.72万辆,同比下降18.52%和18.15%;轻型客车产销31.33万辆和30.97万辆,同比下降4.05%和3.75%。

新能源汽车市场:12万辆创历年新高,同比增长83%

据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,11月,新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆,环比分别增长32.8%和30.5%,同比分别增长70.1%和83%。其中纯电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆,环比分别增长35.3%和32.9%,同比分别增长64.3%和74.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆,环比分别增长19.4%和18.2%,同比分别增长117%和154%。

1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。

从新能源汽车近三年的月度销量走势来看,年尾通常会出现销量拉高现象,按照这个趋势,11月销量已冲高并超过10万辆,达到近几年来的最高点。

通过分析2017年1-11月新能源汽车分类别所占的销量来看,在车型类别方面,乘用车是绝对主力,占比为79%;在能源类别方面,纯电动是主要技术路线,占比为83%。

汽车出口:同比保持较快增长

11月汽车企业出口8.8万辆,环比略微增长0.6%,同比增长18.1%,保持较快增长。分车型情况看,当月乘用车出口6.7万辆,环比增长6.5%,同比增长21.8%,增速比上月回落21.1个百分点;商用车出口2.1万辆,环比下降14.7%,同比增长7.8%,增速比上月回落32.5个百分点。

1-11月,汽车企业出口79.7万辆,同比增长26.6%,增速比1-10月下降2.3个百分点。分车型看,乘用车出口56.4万辆,同比增长34.6%;商用车出口23.2万辆,同比增长10.5%。

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