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主流媒体齐聚锡柴解码最强中国“芯”

  • 2017年03月16日 11:47
  • 来源:中国第一汽车集团公司

本网讯(特约记者 辛文)3月15日,在“3·15”国际消费者权益日来临之际,一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)举行3·15媒体开放日活动,邀请人民网、光明日报、中国质量报、中国汽车报等20多家中央、行业主流媒体记者实地参观锡柴发动机生产线,见证锡柴质量保证能力;参与解码最强中国“芯" ,感受热销产品技术魅力;与企业高层面对面交流,共谋经营发展之路。通过本次活动,媒体记者们充分认识到锡柴作为国企的责任和担当,并由衷肯定了锡柴打造民族品牌、高端动力的底气和实力。
    实地探访,感受最强中国“芯”之硬实力
    销售数据显示,今年1-2月份,锡柴机销量达到5.17万台,同比增长33%,其中,奥威发动机销售3.17万台,同比增长130%。锡柴已连续3年排名国内350马力以上重型发动机市场份额第一,奥威11升发动机更是在与国际一线品牌的PK中占据压倒性优势,市场份额高达66.5%。是什么让锡柴奥威发动机备受用户青睐?带着疑问,媒体记者们来到主要生产奥威发动机的锡柴惠山基地一探究竟。

参观锡柴惠山基地

锡柴惠山基地拥有生产区域5万多平方米,基地集世界知名发动机工厂的优点进行精益设计建造,装备多从美国、德国等国家引进。总装线179个工位自动化率达28%;机加线60道工序,自动化率更是高达78%。除了拥有国际一流的生产设备以外,锡柴在产品研发上也是下足功夫。作为国内为数不多的具有正向开发能力的企业,锡柴想用户之所想,推出了具有大功率、长换油、长三包等特点的CA6DM2重型柴油机,被业内称为重新定义重卡行业新标准。

参观锡柴博物馆

具体说来,奥威 CA6DM2 系列重型柴油机具有五大技术优势。一是大功率,低速大扭矩,动力强劲。其最大功率高达460马力,最大扭矩高达2100 N.m,为11升黄金排量,动力输出强劲,高速重载更有力。低速大扭矩,1000转/时即能达到最大扭矩的91%,具备更优异的起步加速性能和山区工况爬坡性能;二是长换油,领跑10万公里超长换油,养护成本低。专业技术团队历时18个月的专用机油、机滤研发,使产品具备超长的使用寿命、超强的过滤系统、极低的机油损耗。优选国际领先、国内一流的成熟供应商,保障了外采件的高精度、高清洁度。制定严苛的清洁度标准,从零部件的物流运输、自产缸体缸盖核心部件的控制、总装车间的净化、装配工艺均按照新标准实施,全过程保障了产品的高清洁度。与普通机型相比,奥威 CA6DM2 系列重型柴油机行驶百万公里,全生命周期保养成本节约近4万元;三是长三包,36个月/不限里程保修,让用户省钱省心。以智能制造确保高效率、高精度的制造水准。以精细化工程,狠抓采购件、自制件的参数符合率和磕碰伤、三漏整治,全面保障产品质量;四是低油耗,立足节能高效优势,油耗水平行业领先。作为国内率先采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机,满足200bar以上超高爆发压力,燃油喷射压力提升至1800bar,燃油利用率高,每百公里油耗可比同功率柴油机省3%-5%;五是够安全,应用先进制动技术,为用户保驾护航。全新一代独立摇臂制动系统可靠性再升级,全金属零件刚性链接,在制动过程中不变形不磨损。滚轮采用强制润滑,制动系统可靠性更高。
    连线高层,探究建树民族品牌之路线图
    近两年,随着国家供给侧结构性改革、“一带一路”战略的推行,很多企业都加快了转型升级的步伐。作为中国历史最悠久的发动机制造企业,锡柴如何顺势而为,继续保持行业领先地位?15日下午,锡柴党委书记、厂长钱恒荣与参加活动的媒体记者进行了深度交流。
    在钱恒荣看来,企业要在与国内外高手的比拼中占据主导地位,必须实施品牌战略,以品牌建设拉动各项工作。为此,2011年,锡柴开启四次创业征程时,就明确提出建树“民族品牌,高端动力”品牌愿景,确定了到2025年,全面实现“中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商”的战略目标。品牌建设实施6年来,锡柴的品牌知名度、美誉度、忠诚度都得到了很大提升。数字说明一切,调查显示,锡柴奥威发动机用户的品牌忠诚度已经达到90%以上。
    建树品牌,不仅需要有整体的品牌建设战略,还需要有高端的产品支持。钱恒荣认为,创新是企业、行业乃至整个国家实现可持续发展的重要路径,当谈到近期锡柴的产品发展方向,钱恒荣说:一是节能,节能是永恒的主题。柴油发动机的节油潜力仍有可为,要坚持到底。今年锡柴还要推出驾驶行为控制系统,对14种不省油的驾驶行为用软件进行分析,预计该系统将于5月份后陆续试用;二是新品,未来锡柴要开发很多新产品,在重型发动机上,今年推出500马力的13升机,明年推出匹配解放J7的 550马力发动机。在轻型发动机上,按照目前世界上最好指标设计的2.2升发动机预计明年年底投放市场;三是排放,现在锡柴投放的产品排放都达到了国五标准,2019年将完成全系列国六产品开发。四是品牌,汽车产品未来一定要走品牌发展之路,锡柴将以“民族品牌,高端动力”为努力方向,以进军欧美高端市场为目标,力争到2025年全面实现“中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商”的战略目标。
    深度交流  剖析打造高端产品之源动力
    围绕“芯品质,共品鉴”的活动主题,媒体记者以第三方的角度,对锡柴的产品技术、质量控制、服务体系进行了全方位剖析。
    结合今年全国“两会”热议的实施国六排放升级这一话题,人民网、科技日报等记者与锡柴研发部负责人进行了交流。多年来,锡柴研发工作始终坚持“自主创新,引领市场”的思路,集优势资源自主研发柴油机产品。建设形成了自主研发“五大技术平台”和“十大核心技术”,确保工厂推出产品的“节油环保”技术指标位于行业前茅。特别是在节能减排方面,锡柴已经完成满足史上最严的“国六”排放法规和中国第三阶段油耗法规的发动机的平台规划与布局,排量覆盖2-13L,功率覆盖40到500马力。

为媒体解码最强中国芯

中国质量报、中国质量新闻网的记者重点了解了锡柴产品质量的管控流程和方法。在追求卓越质量的道路上,锡柴做了很多努力。锡柴视质量工作为生命工程,将质量标准建设视为生命工程的核心,从1996年起,锡柴厂就开始按照国际标准系统搭建质量管理标准,按ISO9001、QS9000、TS16949质量标准,结合工厂实际,对标国际先进,不断进行业务流程梳理和优化,构建了具有自我完善功能的质量管理标准。近年来,建立了质保中心,在提升检测、试验和验证、审核能力的同时,进一步强化了质量技术标准和质量工作标准的建设,清洁度的检验方法及评价指标达到行业领先水平。围绕产品质量升级,锡柴重点开展了可靠性工程和精细化工程。“可靠性工程”从设计、制造、采购、用户服务和管理四个纬度,重点抓好采购件实物质量提升、市场服务索赔管理提升、整车匹配设计质量提升、装调和自制件质量提升。“精细化”工程,从设计、装调、实物、配送四个纬度着手,持续提升过程质量。
    对用户来说,最关注的是售后服务问题。中国汽车报、方得网的记者详细询问了锡柴“精芯服务”工作。锡柴目前已建成了5家区域服务中心,在9个省份推广全面派工,发布了2.0版本“智慧锡柴”APP,上线运行V2版TDS,有效提升了服务效率。同时打造“服务日、车保姆、车管家、驾驶专家”等服务特色产品,可以说,锡柴的“精芯服务”已让用户体验到了“四个放心”:一是网络支撑放心。在全国拥有1918家授权服务网点;二是配件保障放心。 锡柴在全国设立27家自控配件中心库,59家配件一级代理,32家配件专营店,以及300余家配件特约经销部;三是技术支持放心,国五服务培训工作已全部完成,掌握国五维修服务能力的服务站达1127家;四是快速响应放心。用户可通过各种渠道发出服务请求,获取锡柴快速的服务响应。全方位的服务确保用户买锡柴机没有后顾之忧。
    作为一家具有74年历史的国企,锡柴正加速改革创新的步伐。今年的3.15媒体开放日只是开始,锡柴将以打造民族品牌、高端动力为己任,用更先进的技术、更优异的质量、更智能的服务,使用户更加满意,为用户创造更大价值。

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