上周得知的消息，《中国氢能源汽车产业联盟设立策划书》正式在中国汽车工业协会的上市公司委员会上审议通过了。并由氢燃料电池产业链的专家、投资人士与企业成立了中国氢能源汽车产业联盟。
　　据了解，氢燃料电池汽车相对于目前的纯电动汽车有更为明显的优势，氢燃料电池比动力锂电池有更高的动力以及更长的续航里程。而且能量转化后排放的物质只有水，完全零排放。同时氢燃料电池的加气时间比动力锂电池汽车的充电时间来得快，方便快捷。如果担心氢气爆炸的话，这个可能性会非常小，因为氢气的气密性低；在空气中更容易向上挥发所以爆炸的几率比汽油柴油还低。而氢气又属于可再生资源，国家政策也扶持氢燃料电池的发展。
　　富瑞特装是我国LNG领域里的领先企业，在LNG领域中拥有丰富的研发经验与制造工艺。依托该领域的领先地位与氢气储存装备的相通性，积极攻克各种业内难题，深耕氢能源领域。同时富瑞特装还在今年5月30日与合作伙伴共同投资张家港新云科技，并持有其百分之45的股权。交易完成后，富瑞特装还会和新云科技共同投资设立张家港富瑞氢能装备公司。该公司在未来将会围绕氢能技术设施的技术、装备以及一系列解决方案为工作的重心。
　　现阶段已有3万吨储存氢能源材料的项目正在着手，而富瑞特装的控股子公司江苏氢阳能源有限公司的日产100公斤储氢材料已经在今年的6月份开始大试。成功后该项目在未来能达到年产3万吨的液态氢源材料以及2万套氢能专用设备还有1500吨的高纯氢气。而氢燃料电池的关键就在于氢气的储存。而新型的高压储氢能比传统的液态储氢的效率提高百分之30，使氢气的其密度达到没升55克的水平，这也是未来燃料电池储氢的发展方向。标准将会超过美国的车用储氢材料标准。