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丹阳市汽车零部件产业发展基本情况

  • 2011年12月19日 15:30
  • 来源:中汽协会零部件部

丹阳市位于江苏省苏南地区,是江苏省十强、全国百强县(市)之一。2010年全市实现GDP607.67亿元,工业销售收入1386.73亿元,利税106.41亿元,财政收入80.05亿元。我市汽车零部件产业起步于上世纪八十年代,经过三十多年的发展,已初具规模,成为我市的特色产业和支柱产业,也是全国重要的汽车零部件生产基地之一。2010年,我市汽车零部件产业被列入江苏省重点培育的100个产业集群,先后被授予“中国汽车(摩托车)零部件制造基地”、“江苏省汽车零部件基地”、“国家优质汽摩配件生产基地 ”等区域品牌,目前正在积极争创“国家汽车零部件特色产业出口基地”。全市现有生产企业800余家,从业人员3.5万人;2010年汽车零部件产业实现销售收入204亿元,同比增长33.3%,占全市销售收入的14.71%,全行业实现利税25.8亿元,同比增长35.2%,出口创汇1.5亿美元,同比增长58%;年销售额超500万元以上企业达到262家,销售额超亿元企业达到35家。其中,为整车企业配套销售收入118.65亿元;预计2011年,我市汽车(摩托车)零部件产业销售收入将突破250亿元。
    丹阳汽车零部件产业现有产品400余种,主要涉及灯具、装饰件、机电部件、模具开发四大类,其中摩托车消声器、灯具及汽车仪表台、保险杠、内饰件、微电机、安全气囊气体发生器、铝合金轮毂等产品产量居全国前列。同时,还具备年产3000辆“卡威”牌第三代消防车,混凝土搅拌车、年产2万辆“鸿运”牌低速货车,专用汽车、3万辆“跃进”牌轻卡、500辆特种垃圾焚烧车的生产能力,其中卡威第三代消防车采用航空涡轮发动机作为动力,以高速气体射流为载体,比常规消防车的灭火能力高出8-10倍,达到世界领先水平;新威汽车与日本联合开发的特种垃圾焚烧车填补了国内专用车的空白。江苏超力电器有限公司的汽车用微电机、江苏新通达电器有限公司的汽车组合仪表、江苏文光车辆附件有限公司大客车灯具、江苏新泉内饰件有限公司汽车仪表台、大赛璐安全系统(江苏)有限公司的汽车安全气囊气体发生器等产品在国内企业中都位于首位,其中江苏超力、江苏文光、江苏新泉、大赛璐四家公司2010年年销售额均超过5亿元,特别是大赛璐安全系统(江苏)有限公司达到9.6亿元,产品在国内市场占有率达到32.5%。
    丹阳汽车零部件生产企业已与上海通用、上海大众、上海汽车、一汽集团、东风汽车、广州本田、广州丰田、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、悦达起亚、华晨汽车、海马汽车、青年汽车、北汽福田、江铃福特、中国重汽、北方奔驰、金杯汽车、宇通客车、黄海、苏州金龙、厦门金龙和新大洲、南方、金城、春兰、益豪、本田、五羊等国内大型汽车、摩托车生产厂家建立了稳定的配套协作关系。与国内主机厂一、二级配套企业已发展到100余家,其中与一汽集团配套的有9家,与东风集团配套的有14家,与上汽集团配套的有8家,与江淮配套的有10家,与奇瑞汽车配套的有5家,与浙江吉利配套的有4家,与三龙一通等客车企业配套的有23家,与陕汽、济南重汽、重庆重汽等重卡企业配套的有30余家,江苏超力与江苏新泉连续两年被评为全国百家汽车零部件企业优秀供应商,江苏超力和江苏新通达还分别被中国汽车工业协会授予汽车微电机和汽车组合仪表行业国内龙头企业。2009年国庆阅兵车还用上了我市超力、新泉、彤明、林泉等企业制造的零部件。铝合金轮毂、雨刮器、安全气囊气体发生器、微电机、汽车灯具、安全顶风窗、线束、摩托车消声器等二十余种产品出口到国际市场,年自营出口创汇达1.5亿美元,其中圆通荣膺“国家汽车零部件出口基地企业”称号.超力微电机已与韩国现代、美国德尔福等批量配套,大亚轮毂已与美国福特批量配套。
    近年来,我市汽车零部件企业十分重视科技进步与技术创新,不断加大与科研院所的合作力度和资金投入,加快企业产品技术改造步伐,提高丹阳汽车零部件产业层次,树立了丹阳汽车零部件在全国的知名度。江苏超力、江苏新通达、江苏文光、丹阳车船等规模骨干企业的研发和技术投入占其销售收入比例都超过3%,其中江苏超力、江苏新通达等企业在上海、北京、天津等地区分别设立了技术研发中心,通过大力引进海归高层次人才和德尔福、博世等世界500强企业的高级技术人员,进行新能源汽车零部件和各种新产品的研究开发,为企业未来的快速发展奠定坚实的技术积累。丹阳车船与江苏大学汽车学院合作建立国内第一家专业从事汽车空气悬架研究的研究机构,开发的大客车空气悬架已经占有国内客车市场的24%;江苏超力与江苏大学、北京理工大学等合作开发的汽车电动助力转向系统(EPS)达到国内一流水平;江苏文光与四川大学合作开发的模具快速成型技术大大缩短了企业新产品开发的周期和降低开发成本;江苏荣嘉精密机械有限公司研发的汽车发动机支架已经成为德国大众、美国通用的全球制定供应商;诺德轮毂开发的卡车和大客车高强度铝合金轮毂已经在军用运输车和大客车进行试装,并且通过了美国军方的考核认证,即将出口到美国。截止到2010年底,我市汽车零部件行业共有国家级企业技术中心1家、省级企业技术中心2家、省级工程技术中心3家;荣获中国驰名商标1个(江苏新通达),正在申报中国驰名商标1个(江苏文光),江苏省名牌产品7个,江苏省著名商标10个,有10家企业被认定为高新技术企业。江苏新通达电器有限公司、江苏梅花机械有限公司、丹阳车船装饰件有限公司还分别被批准为汽车组合仪表、汽车制动真空泵、客车安全顶窗的国家标准起草单位。
    目前,丹阳市汽车零部件产业已经形成完善的产业链和分工合作的产业协作配套体系,以原材料配送、产品研发、生产、市场、检测、物流、培训及专业工业集中区为一体的产业体系。组建了以江苏省三星级公共服务平台江苏众诚汽车部件科技创新服务中心有限公司为代表的一批汽车零部件行业公共技术创新服务平台,建有省级汽车灯具检测中心、国家级灯具实验室、江苏省检验检疫局机动车辆灯具检测实验室等专业检验检测机构,可以为我市众多汽车零部件企业提供新品研发、产品检测和试验、专业技术培训等公共服务。形成了“华东汽车灯具城”和“中国汽配城”两大专业性市场,年营业额分别达30亿元和20亿元,其中华东汽车灯具城被国务院发展研究中心评为全国最大的汽车灯具市场。兴建了基础设施配套齐全的“华东灯城工业集中区”、“兴新工业集中区”和“访仙工业集中区”三个汽车零部件工业集中区,已有数百家企业落户。形成了以滨江物流、宏马物流为代表的一批规模较大的专业物流中心,其中,宏马物流与福田汽车下属汽车物流公司合作投资10亿元的专业汽车零部件物流产业园正在建设中,今年底将投入正式使用。充分发挥商会的中介协调作用。2008年,为进一步加强汽车零部件行业管理,促进行业交流合作,我市成立了丹阳市汽车零部件商会,在组织会员企业相互合作、加强行业自律,避免行业恶性竞争、帮助中小企业发展壮大、提高行业知名度等方面都发挥了积极的作用。
    为了进一步发展壮大丹阳汽车零部件产业,扩大丹阳汽车零部件在国内外的影响和知名度,丹阳市在“十二五”期间将继续把汽车零部件产业作为丹阳的支柱产业进行重点扶持和发展,通过引进技术和人才,加快产业升级步伐,引导企业进一步做大做强,使丹阳真正成为国内著名的汽车零部件生产基地。
    加强产业规划引导和政策配套。2008年,我市委托武汉理工大学编制了《丹阳市汽摩配产业发展战略和规划研究》,进一步明确了我市汽车零部件产业发展的目标、指导思想、鼓励方向和采取的政策措施。同时,我市利用2010年政府机构改革的机会,在市发改经信委专门成立了市汽车工业办公室,专门负责对全市汽车零部件行业进行服务和管理工作。汽车零部件商会也正在积极筹划细化工作机构,设立灯具、汽车电子等分会,加强对企业的分类指导,充分发挥行业协会在政府与企业、企业与企业间的桥梁纽带作用,规范行业竞争行为,形成整体合力,更好地引导企业参与国内外竞争,做大做强丹阳汽车零部件产业。
    加大政策扶持力度,积极引导企业做大做强。多年来,我市通过科技创新基金、中小企业发展资金、中小企业国际市场开拓资金等方式,专门对我市汽车零部件中小企业进行扶持,帮助中小企业加大技术研发力度,提高产品技术含量,增强市场竞争能力。同时,作为行业主管部门,发改经信系统积极帮助企业向上争取政策和资金支持,对我市重点汽车零部件企业投资的项目在争取省、国家产业结构调整、技术改造以及高新技术产业化专项资金等国家政策时,实行政策倾斜,优先申报汽车零部件项目,近几年,我市汽车零部件企业累计获得国家、省资金扶持近3000万元。针对国家即将发布的《节能与新能源汽车发展规划》,我市正在制定《关于进一步加快汽车零部件产业发展的若干意见》等专项扶持政策,鼓励我市企业紧抓新能源汽车的发展机遇,大力发展新能源汽车产业,加速我市汽车零部件产业的转型升级,优化产业结构,提升产业层次,使汽车零部件产业真正成为丹阳的支柱产业。“十二五”期间,我市将进一步优化汽车零部件产业发展的软硬环境,在土地、能源、税收、资金等方面对汽车零部件企业实行优先政策,鼓励企业加大技术改造力度,推进企业之间通过兼并、重组,壮大企业规模,积极培植引进整车企业,鼓励有实力企业“走出去”,利用国外经济危机的机遇,通过兼并收购等方式与国外先进汽车零部件企业合作。
    加快项目建设速度,壮大产业规模。近年来,我市汽车零部件企业加大自主研发步伐,加快产业结构调整,正在实施一批技术含量高、市场潜力大、在国内具有一定优势的项目和产品。比如,大赛璐安全系统(江苏)有限公司在丹阳生产基地已经具有年产3000万只安全气囊气体发生器生产能力的基础上,继续投资4500万美元建设安全气囊气体发生剂项目,该项目投产后,将成为国内最大的汽车安全气囊部件生产基地;江苏超力电器有限公司投资6亿元建设新能源汽车零部件项目(包括电动助力转向系统EPS、BSG电机及电控系统、电动空调等产品);江苏文光集团投资2亿元建设汽车随动前照灯和电动调光系统等汽车关键零部件项目;江苏新通达集团投资2亿元建设数字化汽车仪表和网络车身总线控制系统等汽车电子系统部件;江苏乐能电池股份有限公司投资2.8亿元的锂动力电池用磷酸铁锂正极材料;江苏元景锂能科技有限公司与中科院物理所合作投资1.5亿元的高性能磷酸铁锂正极材料。这些项目的建设和投产,将进一步提升我市汽车零部件产业的层次,扩大我市汽车零部件在全国的影响。
    加大招商引资和人才引进力度,壮大产业规模、提升产业层次。近年来,我市一直积极引进国内外汽车零部件行业的先进企业和汽车零部件行业的专业技术人才,先后有德国汉高、德国贺利氏、日本大赛璐等世界500强汽车零部件企业落户我市。同时,我市引进海内外人才团队数十个,各种高层次技术人才近40人。充分利用国际汽车零部件产业转移的良好机遇,引进国外技术先进的汽车零部件企业落户,提升产业层次和产品结构。 
    加快日本汽车零部件工业园建设步伐,积极承接日本汽车零部件产业转移。今年日本发生大地震后,日本汽车的产业链全线受影响,零部件供应链的断裂使国内日资整车企业陷入停工减产的尴尬境地。日本本土集中化生产模式的弊端暴露无遗。在地震中,日本中小型零部件企业受损巨大,加剧了中小型零部件企业迫切出海的心情。在这样的背景下,丹阳市政府与日本贸易振兴机构于今年5月份共同启动以“日本中小企业汽车零部件集群”为主的丹阳日本汽车零部件工业园,双方将以集团化、组织化的形式帮助落户的日本中小企业能够以较低的成本完成产业链的转移。按照规划,日本汽车零部件工业园建设将分为两期,一期主要是建设JAPIC(日本汽车零工业园区),二期主要建设JAEIC(日本汽车装备工业园区)。JAPIC(日本汽车零部件工业园)以引进日本中小企业为主,将打造国内一流的汽车零部件产业专业积聚园区,未来三年将有大约300家企业落户日本零部件企业该园区。  

 

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