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[9月车市] 国际

2018年11月08日 15:33

美国:新车销量143.2万辆,同比下降6.0%

据MarkLines截至统计,9月美国新车销量(包含通用预测值的速报值)同比下降6.0%至1,432,069辆。9月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,744万辆/年。1-9月美国市场累计销量同比增长0.2%达12,895,511辆。

从各车种销量来看,轻卡销量同比增长2.4%,乘用车销量同比下降20.7%。乘用车需求仍继续向轻卡转移。

良好的美国经济、稳定的劳动市场、高消费者信心指数等有利因素推动销量增长,但银行利率趋于上升、汽油价格上涨、较新的二手车的供给增加等不利因素也开始影响销量。

加拿大:新车销量17.3万辆,同比下降7.4%

调查公司DesRosiers发布的9月加拿大新车销量(速报值)同比下降7.4%至172,974辆。

其中,乘用车下降13.7%至49,278辆,轻卡下降4.7%至123,696辆。9月轻卡销量占比达71.5%。

2018年1-9月新车销量同比下降1.6%至1,565,910辆。加拿大9月销量连续7个月下降。

Global Automakers of Canada的总裁David Adams表示,虽然汽车行业在8年内持续发展,但在增减循环反复的行业中这属于特殊情况。2018年全年销量预计在200万辆左右,这对加拿大汽车行业来说是非常好的一年。

墨西哥:新车销量11.5万辆,同比下降1.5%

墨西哥汽车工业协会(AMIA)发布的2018年9月新车销量(含进口车)同比下降1.5%至114,653辆。9月销量持续低迷,连续16个月低于去年同期。

2018年1-9月的累计销量同比下降7.1%至1,028,379辆。

分整车厂和品牌的9月销量中,第1名日产下降10.1%至25,324辆,第2名通用增长4.0%达18,799辆,第3名大众集团下降10.3%至15,511辆,第4名丰田增长9.7%达8,243辆,第5名起亚增长6.7%达8,005辆,第6名FCA下降12.4%至7,485辆。

另外,受洪灾影响Celaya工厂停产,本田销量增长2.1%达5,821辆,马自达增长21.9%达4,738辆。

日本:新车销量48.5万辆,同比下降2.0%

日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2018年9月新车销量同比下降2.0%至485,379辆。其中注册车下降3.1%至308,324辆,微型车同比持平达177,055辆。

1-9月累计销量下降0.9%至4,023,608辆。

印度:新车销量38.9万辆,同比增长0.3%

据报道,2018年9月印度国内新车销量同比增长0.3%达388,525辆。其中乘用车(PVs)销量下降5.6%至292,658辆,商用车(CVs)销量增长24.1%达95,867辆。

9月销量分整车厂来看,玛鲁蒂铃木增长1.4%达153,550辆,塔塔增长19.6%达64,520辆,现代汽车下降4.5%至47,781辆,马辛德拉下降1.3%至42,634辆,丰田增长1.4%达12,512辆,福特下降6.0%至8,239辆等。

韩国:新车销量11.0万辆,同比下降17.5%

5大韩国整车厂发布9月韩国国内新车销量,同比下降17.5%至110,130辆。

各整车厂来看,现代同比下降12.1%至52,494辆位居首位;第2名起亚同比下降25.4%至35,800辆;第3名双龙同比下降18.8%至7,689辆;第4名韩国通用同比下降17.3%至7,434辆;第5位雷诺三星同比下降8.8%至6,713辆。

含出口在内的9月海外销量方面,现代同比下降5.7%、起亚同比下降1.9%、双龙同比下降16.0%,韩国通用同比下降12.4%、雷诺三星同比下降58.2%。总计同比下降6.5%至568,608辆。

9月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降6.6%至384,833辆,起亚同比下降6.4%至233,708辆,双龙同比下降18.0%至10,799辆,韩国通用同比下降13.5%至34,816辆,雷诺三星同比下降44.3%至14,582辆,5家整车厂合计同比下降8.5%至678,738辆。

9月分车型销量方面,现代中型SUV Santa Fe销售8,326辆居首位,其次是现代的豪华三厢车Grandeur销售7,510辆位居第2,现代轻卡Porter销售6,876辆位居第3,现代汽车连续7个月占据销量前三名。

英国:新车销量33.9万辆,同比下降20.5%

英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示,9月乘用车新车注册量同比下降20.5%至338,834辆。1-9月累计注册量同比下降7.5%至1,910,820辆。

9月乘用车销量分品牌来看,福特同比下降16.0%至33,326辆,梅赛德斯奔驰同比下降4.0%至30,161辆,沃克斯豪尔同比下降7.1%至28,847辆,宝马同比下降11.2%至27,940辆,丰田同比下降0.7%至19,091辆等。

分车型来看,第1位福特Fiesta销售12,227辆,第2位沃克斯豪尔Corsa销售10,660辆,第3位梅赛德斯奔驰A-Class销售8,005辆,第4位日产Qashqai销售7,033辆,第5位宝马旗下的MINI销售6,931辆等。

分燃料来看,汽油车下降6.7%至217,136辆,柴油车下降42.5%至98,191辆,替代燃料车(AFV)增长3.9%达23,507辆。

分购买人群来看,个人销量同比下降20.1%至162,972辆,车队销量同比下降22.4%至155,417辆,商务销量同比下降6.3%至20,445辆。

另外,9月份厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降6.1%至53,848辆,货车(3.5-6t)增长16.5%达1,059辆,出租车下降9.6%至179辆。

SMMT首席执行官(CEO)Mike Hawes称,虽然9月英国汽车市场开始适用新尾气排放测量标准(WLTP),但由于认证手续延迟造成的供应短缺导致负增长也就不足为奇了。这些都是例外情况,其他主要欧洲市场也出现了类似的下降情况。好消息是,由于库存减少,消费者和整车厂对市场复苏持有信心。

德国:新车销量20.0万辆,同比下降30.5%

德国交通部(KBA)发布的9月乘用车新车注册量同比下降30.5%至200,134辆。1-9月乘用车累计注册量同比增长2.4%达2,673,418辆。

9月各品牌乘用车注册量方面,大众同比下降1.2%至24,524辆,梅赛德斯奔驰同比下降20.5%至22,379辆,欧宝同比下降6.6%至20,337辆,大众同比下降61.9%至20,278辆,福特同比下降17.2%至15,006辆,斯柯达同比下降43.6%至10,981台辆等。

9月分燃料销量方面,汽油车下降25.2%,占比64.3%;柴油车下降43.8%,占比29.3%。此外,混合动力车(HV)增长15.9%达10,049辆(其中PHV下降24.2%至2,362辆),纯电动车(EV)增长4.9%达2,357辆。平均CO2排放量增长3.6%达132.2g/km。

俄罗斯:新车销量15.7万辆,同比增长6.2%

欧洲商业协会(AEB)发布9月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长6.2%达157,371辆。1-9月累计销量同比增长14.9%达1,297,432辆。

分集团来看9月销量,伏尔加(AvtoVAZ)及雷诺日产集团增长2.7%达52,028辆(其中伏尔加增长10.3%达31,173辆,雷诺下降18.4%至10,398辆,日产增长17.9%达7,840辆,达特桑下降21.7%至2,001辆,英菲尼迪增长33.3%达616辆)。其次是大众集团,大众增长16.2%,奥迪下降5.1%,斯柯达增长34.3%,厢型车下降0.8%,集团整体增长20.0%达19,275辆。再接下来是起亚增长0.6%达18,911辆。现代集团(含Genesis)增长2.0%达16,320辆,丰田(含雷克萨斯)增长34.9%达13,484辆等。

各品牌市场占有率方面,首位伏尔加的Lada占19.8%,其次起亚占12.0%,现代占10.2%,丰田占7.1%,雷诺占6.6%,大众占6.0%等。

分车型方面,伏尔加Lada品牌的Granta销售9,936辆居首,第二位Lada品牌的紧凑级三厢车Vesta销售9,053辆,第三位起亚的紧凑级车型Rio销售7,900辆。

AEB的汽车制造商委员会(AMC)的Joerg Schreiber会长称,9月汽车销售市场依旧强劲。考虑到目前的市场状况和明年1月起实施的VAT(消费税)增加,AEB将2018年的销量预测改为180万辆,同比增长13%。

法国:新车销量14.9万辆,同比下降12.8%

法国汽车工业协会(CCFA)发布9月乘用车新车注册量同比下降12.8%至148,752辆。1-9月累计注册量同比增长6.5%达1,662,684辆。

9月各整车厂乘用车销量方面,法国国内整车厂合计销量同比下降7.0%至90,639辆。其中PSA集团增长2.6%达53,144辆,雷诺集团下降17.8%至37,489辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降20.6%至58,113辆。大众集团下降36.3%至13,068辆,丰田集团增长9.8%达7,511辆,宝马集团下降0.7%至7,003辆,现代集团增长18.6%达6,217辆,戴姆勒集团下降12.2%至6,199辆等。

此外,9月轻型商用车(LCV)销量同比下降2.6%至34,638辆。重型商用车(5t及以上)增长7.7%达4,386辆。乘用车与LCV合计的9月轻型车新车销量下降11.1%至183,390辆。

意大利:新车销量12.5万辆,同比下降25.4%

意大利汽车工业协会(ANFIA)发布9月乘用车注册量同比下降25.4%至124,976辆。1-9月累计销量同比下降2.8%至1,491,261辆。

9月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降39.8%至28,554辆,外国整车厂下降19.7%至96,422辆。

分品牌来看,菲亚特品牌同比下降43.2%至18,724辆,大众同比下降29.7%至9,713辆,福特同比下降9.6%至9,125辆,标致同比下降6.4%至7,866辆,丰田品牌同比增长5.2%达7,350辆,欧宝同比下降15.1%至7,060辆等。

9月新车销量分车型来看,菲亚特Panda销售9,722辆位居首位,第2名蓝旗亚Ypsilon销售3,365辆,第3名大众T-Roc销售3,290辆,第4名菲亚特500销售2,800辆,第5名丰田Yaris Hybrid销售2,679辆等。

另外,据外国车经销商协会(UNRAE)统计,9月分燃料乘用车销量方面,柴油车同比下降38.3%至60,375辆,汽油车同比下降6.3%至48,769辆,混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车增长28.2%达7,736辆,纯电动车(EV)增长168.7%达489辆等。

从购买人群来看,个人销量同比下降16.3%至75,420辆,车队销量同比下降38.0%至20,865辆,商务销量同比下降34.5%至29,678辆。

西班牙:新车销量6.9万辆,同比下降17.0%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布9月乘用车注册量同比下降17.0%至69,129辆。1-9月累计注册量同比增长11.7%达1,042,672辆。

9月各品牌乘用车销量方面,西雅特增长15.1%达6,227辆,标致增长5.4%达6,213辆,丰田增长5.8%达4,779辆,起亚增长7.8%达4,386辆,欧宝下降15.1%至4,114辆等。

购买人群方面,9月个人销量同比下降17.7%至39,602辆,商务销量下降12.1%至26,980辆,车队销量下降43.0%至2,547辆。

澳大利亚:新车销量9.5万辆,同比下降5.5%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的9月新车销量同比下降5.5%至94,711辆。1-9月累计销量同比下降0.9%至881,005辆。

9月销量分车种来看,乘用车下降20.1%至30,487辆,SUV增长6.2%达41,420辆,轻型商用车下降2.3%至19,298辆,重型商用车增长6.1%达3,506辆。

分整车厂/品牌来看,丰田同比增长0.1%达17,386辆,现代下降0.2%至8,110辆,三菱增长7.9%达7,622辆,马自达下降31.5%至7,070辆,日产增长29.1%达5,167辆,福特下降25.7%至5,084辆等。

分车型来看,首位丰田Hilux销售4,338辆,第2名福特Ranger销售3,228辆,第3名丰田Corolla销售2,917辆,第4名现代i30销售2,508辆,第5名三菱ASX销售2,138辆。

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