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〖2016年车市〗 国际

2017年02月24日 14:55

美国车市在艰难中几乎度过了2016,没想到于年关尾声处腾空跃起,最终艰难破纪录,再创新高。就如同中国车市一样,爆出了冷门。据LMC Automotive数据显示,2016年全球轻型车新车销量创下新高,达9320万辆,较2015年同比提升4.6%。而2016年全球轻型车销量增长有赖于中国和美国市场轻型车销量创下新高,也有赖于西欧市场的稳固恢复。
 
 
美国
 
销量创下新高,七年车市连续增长
2016年对汽车行业来说绝对是个奇特的年份,不但中国车市2016年销量增长率远超“专家”预测,美国车市也爆出了一个冷门。还依稀记得美国车市8到10月连续三个月同比滑坡,跌跌不休,引多方担心“今年将下跌”,没想到居然最终以1,753.9万辆创下新高。具体来看数据,2016年美国轻型汽车整体销量为17,539,052辆。继2015年美国车市创下2001年以来最高销售纪录后,美国车市2016全年销量比2015年的17,482,841高出56,000辆。虽然同比0.3%的涨幅太小,但依然保证了七年车市连续增长,距离上一次美国车市取得这种成绩还是一个世纪以前。
美国车市创出新高,绝对不得不说,也是大大出乎意料。因为2016年1~11月份累计销量仅比2015年多了6,418辆。可以说关键的12月份起到了至关重要的作用。据统计,2016年12月轻型车销量在2015年12月1,638,618辆的基础上增至1,688,368辆,同比上升3%。美国汽车销量在12月可谓纵身一跃,而12月的增长因素有哪些?美国的一些分析人士认为,汽车制造商和经销商较大的促销力度在某种程度上刺激了消费,而选举结束后股票市场反弹也对此有所助益。那究竟促销力度有多大?美国权威二手车评估机构ALG(Automotive Lease Guide)预计,与2015年12月相比,新车的平均折扣激励增加了20%,达到3,673美元。而整体上,除了折扣优惠力度大、股票牛市外,分析看来,2016年美国市场能超过2015年还受到了较低的汽油价格、低利率、宽松的信贷、新车型的推出等原因。与此同时,还包括消费者对皮卡和SUV的青睐也让汽车厂商获益匪浅。
 
 
美系全线下跌 日系多半微增
 不过虽然销量创下新高,但从车企来看,尤其美系车企,美国三大车企(福特、通用和菲亚特克莱斯勒)2016年的销量均呈下跌趋势。通用集团以3,042,775辆的总销量稳居美国2016年轻型车销量排行榜榜首,虽然通用集团2016年12月的同比增幅为10%,但是较其2015年全年销量相比,2016年整体销量仍下降1.3%。美系三巨头的另外两家2016年销量均都较2015年有所下滑,其中福特集团下降0.1%,菲亚特克莱斯勒汽车集团下滑0.3%。
大众集团虽然自在11月份,一反近一年的跌势,销量实现大幅度攀升,11月份销量劲增24%。12月销量也是同比增长16%,实现了大众集团在排放门事件后第二个月增长,但是依旧没能逆转大众集团整体销量下跌的趋势。2016年,大众集团共在美销售591,054辆新车,较2015年的607,093相比下滑2.6%。其中,宝马集团2016年销量下滑的幅度达近一成。戴姆勒集团2016年全年销量基本与2015年持平。
再看日系车企,日系车企中,除丰田和马自达的2016年销量出现下滑之外,其它车企均实现不同程度的增长。丰田集团在美全年销量下滑2%。除了销量下滑,恐怕让丰田“伤心”的还有更多,2017年1月5日,丰田还遭到了美国候任总统特朗普在Twitter上的炮轰,称其在墨西哥巴哈建新工厂,生产卡罗拉在美国销售,“没门,要么在美国建厂,要么缴纳高额边境税。” 而随后,日本丰田汽车公司社长丰田章男在北美国际车展上表示,今后五年将在美国投资100亿美元。不知丰田此次公布投资计划是不是对特朗普的回应?言归正传,本田在美增幅为3.2%,超出2015年的3%。此外,日产和斯巴鲁2016年在美销量均实现超出5%的增幅。
从品牌来看,沃尔沃2016年销量增幅最大。2016年,沃尔沃共在美销售82,724辆,相比2015年的70,047辆,增幅达18.1%。
 
热门车型:福特F型系列皮卡、丰田凯美瑞、特斯拉
 2016年,以跨界车为主的轻型卡车继续主导汽车市场。其中,轻型卡车占据轻型车总销量的6成。2016年,轿车需求下降8.9%而轻型卡车的需求上升7.4%。于是福特公司的F型系列皮卡当仁不让成为2016年全美销量最佳车型,一共卖出82.08万辆。在轿车领域,尽管比2015年下降9.5%,丰田凯美瑞仍以38.86万辆的销量成为全美最畅销轿车。而电动车方面,从2016年的排名来看,除了特斯拉Model S摘冠是意料之中以外,雪佛兰Volt也以24739辆的累计销量排在第二位。第三名的位置发生了小幅度的变化,特斯拉Model X系列取代了福特Fusion Energi的位置。在排名的变化上来看,福特C-Max Energi的排名上升到了第六位,而现代索纳塔插电混动车型的排名则上升到了第12位。从品牌的角度来看,特斯拉第四次摘冠,其所占市场份额达到29%。雪佛兰则排在第二位,其所占的市场份额达到18%,紧随其后的是福特,福特所占的市场份额为16%。
 
欧洲    同比攀升6.8%
2016年欧洲地区出现了诸多政治经济不稳定因素,如英国脱离欧洲,意大利公投等事件。不过从新车注册数据可以看出消费者信心较足,市场较为乐观。欧洲汽车商业协会ACEA近日公布了该地区2016年销量数据,2016年,欧洲地区乘用车注册量同比攀升6.8%,连续三年保持增长。2016年,欧盟28国新车销量为14,641,356辆,较去年同期的13,713,800辆同比增长6.8%;加上三个自由贸易国家后为15,131,719辆,同比攀升6.5%。2016年,欧洲几大主要市场均实现增长,其中,德国销量同比增长4.5%至3,351,607辆;英国同比增长2.3%至2,692,786辆;法国同比增长5.1%至2,015,177辆;意大利则同比劲增15.8%至1,824,968辆;西班牙同比增长10.9%至1,147,007辆。
 
      英国: 2016年汽车销量上涨2.3%
 
2016年英国脱欧,很多人也是一度对英国的车市很是担心。现在2016年过去,迎来2017年,2016年的相关数据也得到披露,据英国汽车制造商协会SMMT数据显示,2016年英国新车注册量创下新高,总计2,692,786辆,较2015年同比攀升2.3%。2016年全年,据悉,只有两个月份(7月和12月)的销量要低于2015年同期。英国汽车制造商协会SMMT主管Mark Hawes表示:“尽管2016年英国政治经济存在诸多不稳定因素,但是消费者信心保持高涨,低利率和新车型新技术的发布为车主提供了更多选择,英国汽车销量还是取得了新高。” 2016年,英国超小型车、跨界车以及豪华车市场的增长尤为明显,一些传统掀背车情况不佳,下降幅度颇大。柴油车注册量较2015年有所上涨,但是其市场占额有所下滑,主要被电动车占据。可替换燃料车辆销量同比上涨22%。插电式混合动力车和汽电混合动力车分别上涨41.9%和25.1%。2016年英国纯电动车销量超过1万辆,较2015年同比增长3.3%。
福特,欧宝,大众的销量尽管有所下降,但依旧排在前三位;而雷诺,奔驰,起亚,本田,路虎的销量都呈两位数的增长。值得一提的是,捷豹的销量增长了45.4%,售出34822辆。而标致和菲亚特的销量表现却不尽人意,下跌最严重的雪铁龙品牌,2016年其销量下跌了近21.3%,售出62991辆。
 
 
俄罗斯 :  2016年汽车销量下跌11%

   
 2016年前9个月,俄罗斯车市销量一直维系着两位数下滑,后三个月的表现明显是个进步。但俄罗斯车市全年最终没有美国车市的好运气,没有扭转。根据欧洲商会AEB旗下汽车制造商委员会AMC提供的数据,2016年,俄罗斯车市累计销量为1,425,791辆,较2015年的1,602,110辆同比下跌11%。2016年俄国销量前十的汽车品牌普遍下滑,10家中7家下滑,3家增长,其中GAZ轻型商用车同比上涨9%,相较其他汽车品牌,表现突出。俄罗斯最大本土品牌拉达下跌1%至266,296辆。四家品牌销量达10万辆级,分别为拉达、现代、雷诺和起亚。中国品牌2016年在俄罗斯跌幅达21.4%。不过虽然如此,面对2017年,AEB还是保持乐观,认为俄罗斯车市将终结连续4年下滑的境况,实现小幅上涨。
 
 
 
日本  :2016年国内新车销量跌破500万辆
日本汽车销售协会联合会和日本全国轻型汽车协会联合会发布的数据显示,2016年日本国内市场新车销售量为497.026万辆,是自2011年日本地震海啸灾难后时隔5年首次跌破500万辆。2016年的日本国内新车市场与达到顶峰的1990年的777万辆相比,规模缩小至三分之二。
数据显示,2016年日本国内新车销售量比上一年下降1.5%,为连续第二年同比下滑。轻型汽车销售量为172.5462万辆,比上一年下降9%。除轻型汽车以外的汽车销量为324.4798万辆,比上一年增加3%。
分析人士认为,2015年日本轻型车税增加导致了轻型汽车销售持续受挫,三菱汽车等的燃效数据造假问题也产生了影响。近年来,三菱、铃木等日本车企频现造假等丑闻。不仅如此,随着安全装备的扩充等,汽车的平均价格上涨,采取观望态度的消费者明显增多。另外伴随司机平均车龄的增加也是销量降低的原因之一。相关人士担心,如果日本国内新车市场继续缩小,影响还将扩大到日本国内的汽车生产上。而且作为日本支柱行业,汽车业销售低迷会影响日本国内的就业和经济景气状况。
 
 
 
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2016年大众全球销量第一
大众集团业已公布了其2016年全年销量。2016年,大众集团全球交付销量为1030万辆,较2015年的993万辆增长3.8%。而这相比于前段时间丰田集团2016年度全球1009.1万辆的预计销量,大众成为2016年全球销量冠军已是胜券在握。丰田曾经蝉联四年全球销量冠军,没想到2016年受“尾气门”事件频频受罚的大众竟然华丽逆袭,打了一次漂亮的翻身仗。
 
链接:
戴姆勒-奔驰夺得全球豪华汽车品牌销量冠军
德国汽车制造商戴姆勒-奔驰2016年全球汽车销量约208万辆,同比增长11%,提前实现2020年成为全球豪华汽车品牌销量冠军的目标。中国和欧洲市场均实现两位数增长。
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