8月9日至11日，中国汽车工业协会汽车空调委员会二届四次理事会扩大会议在银川举行。70多位理事单位及应邀会员单位代表与会，共同履行职责并共议行业发展大计。中国汽车工业协会汽车空调委员会理事长耿晓东总结上年工作，他表示：“2017年通过协会秘书处的辛勤工作，在理事会支持和全体会员单位配合下，在中国汽车工业协会帮助下，汽车空调委员会一如既往完成了全部既定工作目标。被评为2017年中国汽车工业协会优秀分支机构和优秀理事长、优秀秘书长。”这是中国汽车工业协会汽车空调委员会连续五年获得此项殊荣。据悉，2017年汽车空调委员会吸纳新会员25家，目前会员单位已达154家，其中理事单位35家。
　　标准： 规划市场航道
　　汽车空调委员会正紧锣密鼓与全国汽车标准化技术委员会车身分技术委员会合作，积极修订/制定《中国汽车空调行业标准》，出席此次会议的全国汽车标准化技术委员会车身分技术委员会秘书长张尚娇，通报了2017—2018年度汽车空调行业标准修订/制定计划，2018年度将完成审查报批的五项标准，包括《汽车空调（HFC-134a）用压缩机试验方法》、《汽车空调用液气分离器》、《汽车空调（HFC-134a）用热力膨胀阀》、《汽车空调用软管及软管组合》、《汽车空调用管接头和管件》。其中，《汽车空调用压缩机试验方法》、《汽车空调用液气分离器》已于今年6月“全国汽车标准化技术委员会车身分技术委员会2018年度会议暨标准审查会”上通过了审查。“十三五”标准规划技术——汽车空调标准计划明确，2018年度完善五个标准的立项：《汽车空调制冷装置性能要求》、《汽车空调（HFC-134a）用充注接口》和《汽车空调用制冷剂充注阀总成》、《汽车热管理系统用电动水泵总成》、《汽车空调用套管式回热换热器总成（HIS管或SCX管）》、《汽车管热管理系统用中间换热器总成》。2019年—2020年新制定标准包括: 《汽车空调用两通和三通制冷剂电磁阀总成》、《汽车空调节流管总成》、《汽车热泵空调系统》。经了解，国家标准及行业标准制修订流程十分严密，一项标准整个生命周期由8个阶段组成，最终确定继续有效、修订或废止。为此汽车空调委员会积极组织有关人员参加中国汽车工业协会会员大会，为未来发展做前瞻性准备。
　　据悉，目前中国汽车工业协会正在筹建“汽车零部件优秀供应商平台”，这是基于互联网平台的汽车零部件采购、销售平台。它将为国内外整车和销售企业提供便利、安全的零部件采购和销售渠道。
　　论坛：顶层设计理念
　　经济管理论坛是汽车空调委员会会议长期保留的环节，此次会议格外精彩。作为上市公司的上海海立新能源技术有限公司以“从‘自造’到‘智造’”为演讲主题与嘉宾分享。从海立智能制造发展历程演变阐述了顶层设计的重要性，2012—2014年“压缩机柔性化自动装配生产线”项目列入国家智能制造专项；2015年为“两化融合”贯标企业；2016年智能制造试点示范企业；2016—2018年“压缩机大规模定制生产智能制造新模式”项目列入国家智能制造专项。2007年以来，海立累计投资工业机器人2.08亿元。截至2017年企业拥有机器人862台，其中多关节机器人230台，直角坐标机器人632台；累计减少一线工人2000人。上市公司“凌云股份”制定了信息化长期发展规划，凌云股份阔丹凌云汽车胶管有限公司依托国家工业和信息化部、国家发展和改革委员会项目及集团信息化五年规划，开展公司信息化建设工作。最为代表性的“质量1计划”其内容包括质量第一的全员质量意识、第一次就把事情做对的质量文化和交付QR、PPM降到1位数的质量目标。这一计划及安全生产“0”计划的实施使企业实现了完美“修身”。山西中航锦恒科技有限公司的“日拱一卒，砥砺前行”以及华达汽车空调（湖南）有限公司的“五轴心”管理理念专题发言也别有洞天。
　　有关数据显示，今年上半年上汽乘用车整车销量为40万辆。上汽集团联合汽车空调有限公司的“新能源汽车热泵空调行业标准立项申请”表达了上海汽车电动车热管理开发能力。上汽2015年环境风洞投入使用，2018年热泵型空调系统性能试验台投入使用（双蒸系统+电池冷却）。新能源汽车作为产业发展方向，中国已经进入高速发展期，热泵空调将逐步成为主流配置。由于中国新能源汽车起步与世界同步而现有行业标准的局限，热泵标准起草工作已迫在眉睫。企业的顶层设计、行业标准的制定实施，将成为中国整车和零部件行业的又一次华丽转身。