月度新车跟踪（2018年2月）

由于春节长假的因素，选择在2018年2月份上市的新车并不多，重磅车型更是寥寥无几。因此，本期新车跟踪把进口车也纳入进来，以补充车型减少的空缺。

2月份在国内市场上市的国产和进口乘用车大约有12款，且大多数为新增车型，仅有少数几款全新和年度改款车型。其中，全新车型有昌河A6、全新宝马525Li、奔奔EV260等。

从车型类别来看，本期发布的轿车车型多于SUV车型，而几款值得关注的车型也集中在轿车领域，相比较来看，SUV领域反而没有什么值得可圈可点的重点新车。

从系别来看，中国自主品牌新车依然占据数量较多，其中昌河A6和纯电动车长安奔奔EV260，都是值得重点关注的新车。本期的合资品牌仅有全新宝马525Li一款豪华型新车；进口新车有5款，其中2018款捷豹XJ和新款宝马i3都是值得关注的新车。

在本期收录的三款新能源车型中，涵盖了纯电动、增程式、插电式混动三个不同的能源类别，其中奔奔EV260是一款纯电动微型车，新款宝马i3是增程式电动车，进口保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo则是一款插电式混合动力车。

纵横点评：

昌河A6是北汽昌河旗下的首款轿车，新车搭载的是一台由北汽集团自主研发的型号为“A151”的发动机。在北汽完成了自己的产品换代后，昌河也终于借此填补了多年以来一直空缺的自主品牌轿车梦。作为北汽绅宝D50的兄弟车型，北汽昌河A6售价更低。

上市时间：2018年2月26日
车型类别：紧凑型轿车
长宽高：4620/1810/1485mm
轴距：2672mm
发动机：1.5L自然吸气发动机
变速箱：5速手动、CVT
最大功率：116马力（85千瓦）
最大扭矩：142牛•米
百公里油耗：5.5L-5.7L
价格区间：6.98-9.98万元

纵横点评：

在宝马5系重新调整产品序列后，525Li成为5系中的入门级车型，直接与奔驰入门级的E200和E200L相竞争。实际上，从现在的价格区间来看，5系在整个C级车市场都是偏贵的，而其最大的对手奔驰E级起售价已经下探到了42.28万元，因此525Li的到来既为资金不充裕的消费者提供了更多选择，也做到了和竞争对手的产品对称。

上市时间：2018年2月26日 
车型类别：中大型轿车
长宽高：5087/1868/1500mm
轴距：3108mm
发动机：2.0T（低功率）涡轮增压发动机
变速箱：8速自动
最大功率：184马力（135kW）
峰值扭矩：290牛•米
百公里油耗：6.3L
加速时间：8.4秒 /（0-100km/h）
参考价格：43.99万元

纵横点评：

新奔奔EV260作为长安新能源进军京城的车型，选在2018年度首次摇号日当天上市，是全面落实长安“香格里拉”计划的关键一步。奔奔EV作为长安新能源目前的销量中坚力量，已获得了足够的市场认可与市场口碑。新款车型新奔奔EV260在这些基础之上，通过技术升级迭代足以跨越补贴政策与地区环境的阻碍鸿沟。

上市时间：2018年2月26日
能源类别：纯电动
车型类别：微型轿车
长宽高：3730/1650/1530mm
轴距：2410 mm
电池：宁德时代31kWh电池组
电机：永磁同步电机
最大功率：55kW（75马力）
最大扭矩：165N•m
续航里程：251公里
加速时间：5.1秒/（0-50km/h）
充换电模式：慢充6-8小时，
直流快充半小时可充80%电量
参考价格：12.38-13.58万元（补贴前）

纵横点评：

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo是Panamera Sport Turismo系列顶级版本，新车将成为继 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 后在国内上市的第二款新能源旅行车。Panamera作为保时捷旗下在华的唯一一款轿车车型，自2009年引入中国以来，一直有着一群忠实拥趸，同时中国也是Panamera车型的最大消费市场之一。而插电混动版车型Panamera S E-hybrid向豪华大型车消费群体提供了全新选择。

上市时间：2018年2月26日
能源类别：插电式混合动力
车型类别：中大型轿车
长宽高：5049/1937/1423mm
轴距：2950mm
动力：4.0T V8 涡轮增压发动机+电动机
变速箱：8速PDK双离合
最大功率：发动机550马力，电动机136马力
百公里油耗：3.0L
加速时间：3.4秒/（0-100km/h）
续航里程：纯电模式49公里
参考价格：262.8万元（补贴前）