做大做强汽车产业车展才能有特色

弹指一挥间，中国汽车产业由多年前的迷惘困惑、百废待兴到今日跑步进入千万辆时代，成为全球汽车业翘楚，个中滋味，身在其中，感触良多。中国汽车工业的飞速发展和汽车进入家庭的日渐普及，造就了世界上最火爆的车展和最热情的观众。这种热情是独一无二的，是任何其它国家所没有的。从北京到上海到广州到成都，车展俨然成为人们社会生活中的一件大事，让消费市场更活跃、更理性。相信中国如果能完成从汽车大国到汽车强国的飞跃，就能办出世界上最有魅力最具特色的车展。
    车展是一个国家汽车工业发展及汽车市场发展的整体表现。世界五大车展除了日内瓦之外，都是在汽车大国举办的，带有非常强烈的汽车制造特色的车展。什么时候中国自己的汽车产业做强做大了，中国车展自然就有中国的特色了。换句话说，中国汽车制造业的发展以及全球汽车市场对中国汽车业的态度决定中国车展的特色。比如，在今年4月举办的上海车展被称为世界最大的车展之一，这就是它的特色。中国是全球第一大汽车产销国，决定了我们的车展是全球第一大车展。要形成自己的特色，中国汽车产业还有很长的路要走。

    要想成为世界汽车强国，中国企业必须建立起自己的技术和品牌，为中国品牌的全球化打下坚实的基础。目前中国品牌要由低端产品向高端产品发展，必须要在技术、质量、安全和可靠性四个方面取得突破，未来将是更加市场化、国际化、信息化的变革时代。中国的汽车工业必须要寻求自己发展的道路，用自己的新技术来发展自己的产业，中国的汽车市场也将迎来一个开创式的发展。目前中国汽车产业所面临的最大挑战就是对品牌建设重视程度有所不足。自主品牌要加大研发的投入，也要重视品牌的建设，在品牌上舍得花钱。我们要有清醒的认识，中国的汽车品牌建设没有捷径可走，要遵循一定的规律，要保证质量和优质的价值，才能获得消费者的认可和青睐，最终实现品牌的全球化，这个过程难以逾越。
    2011年作为“十二五”开局之年，中国汽车产业面临着更加严峻的转型和升级的考验。一系列的外部政策和竞争环境都在发生着变化。如何面对这种不断升级的挑战是摆在我们所有汽车人面前的重大课题。展望未来汽车产业的发展，相信在中国整体国民经济的持续增长之下，在国民收入不断增长的大环境下，汽车市场仍旧有很大的发展空间。尽管面对诸多的挑战，中国汽车产业一定能够完成从转型到升级的历史使命，实现持续稳定的发展。
    中国车展行业，是中国汽车产业大家庭的一份子，与中国汽车产业荣兴共具。它是随着中国汽车产业的成长和进步发展起来的。北京、上海、广州三大车展起步早，覆盖范围广，已经跻身国际A级车展行列，具有很高的国际知名度和影响力。如今成都等地方车展作为后起之秀也在迎头赶上。欧洲每年有8个国际车展，其中3家属于A级车展；美国每年有5个国际车展，有底特律、纽约两个重量级车展。而中国拥有如此广阔的汽车市场，我们完全有能力也有必要办七八个国际车展。在北京、上海、广州、成都、重庆、长春、武汉、西安等地布局，不仅合理，而且符合中国汽车产业的发展现状。
    成为世界汽车强国，是中国每个汽车人的共同心愿。办好具有国际影响力具有中国独特特色的车展也是我们一直努力的目标。

   (本文作者王侠系中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长 )