高层人士谈汽车节能

全行业要深入落实科学发展观，坚持走中国特色新型工业化道路，推进工业化与信息化深度融合，加快结构调整步伐，加大技术创新力度，加强自主品牌建设，着力促进制造与服务协调发展，大力改造提升传统产品，加快培育发展节能和新能源汽车，努力实现汽车产业长期平稳较快发展。

—工业和信息化部部长苗圩
摘自《汽车纵横》第1期《创刊寄语》

“十二五”期间，要加快新能源汽车的发展，组织实施节能与新能源汽车发展工程，掌握先进内燃机、高速变速器、轻量化材料等技术，突破管理系统的核心技术，逐步建立和完善标准体系，稳步推进节能与新能源汽车试点示范，加快充电设施建设，完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理的制度。

—工业和信息化部副部长苏波
摘自《汽车纵横》第2期 《“十二五”期间中国工业和汽车工业发展的主要思路和任务》

新能源汽车要实现大规模产业化，还有待时日，因此大力发展汽车节能技术，全面推广普及节能汽车是现阶段应对能源和环境挑战最现实、最有效的手段。

—工业和信息化部装备工业司司长张相木
摘自《汽车纵横》第4期《中国汽车产业的几个重要政策趋向》

传统汽车的节能和新能源汽车两手都要硬。传统汽车的量太大，节能的空间余地非常大。因此，要两条腿走路，传统产业的升级换代和战略型新兴产业的发展要同时进行。

—中国机械工业联合会副会长张小虞
摘自《汽车纵横》第1期《发展新能源汽车绝不是权宜之计》

电动汽车在使用成本、使用方便性等方面还远不如传统能源汽车，传统能源汽车在今后20年内仍将是汽车产品的主流，因此必须重视传统能源汽车的节能工作。

—中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬
摘自《汽车纵横》第2期《汽车工业发展需要全社会理解和支持》