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聚焦2015上海车展国内首发新能源车
发布时间：2015-05-26
本刊记者 伊军令
【德系】
奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro
技术类型：插电式混合动力
奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro是全新一代奥迪Q7家族的最新成员。新车前保险杠两侧采用全新设计风格，并融入了LED条带式日间行车灯。TFSI插电式混合动力科技与quattro全时四驱技术结合，从静止加速到100公里/小时仅5.9秒，每百公里综合油耗2.5升。奥迪工程师专为奥迪Q7e-tron家族特别开发的带集成式热泵的热管理系统，能将电力驱动工作过程中产生的多余热能，用于座舱内采暖供热，在低气温环境下能迅速提升座舱温度，由此节省下来的能量，可将车辆的纯电动续航里程延长20%。
宝马X5 xDrive40e
技术类型：插电式混合动力
除前翼子板处的充电接口，其车身外观和普通版X5区别不大，长宽高分别为4886/1938/1762mm，轴距2933mm，内饰也延续了汽油版的设计。车子搭载了一套由2.0T双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，提供MAXeDrive（纯电动模式）和AutoeDrive（混合动力模式）两种工况模式。纯电动模式下，X5xDrive40e可行驶31公里，最高时速可达120公里/小时。混合动力模式下，行车电脑会根据驾驶员动作、路况来分配发动机、电动机的动力输出，以达到更好的燃油经济性。连接到传统家用插座时，约3小时50分可完成充电。连接至BMWiWallboxPure时，2小时45分钟内即可完成充电。据官方数据，其二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.4L，较汽油版3.0T车型油耗降低66%。
奔驰F015 Luxury in Motion概念车
技术类型：插电式氢燃料电池技术
车子整体线条简洁流畅，未来感十足，这款“蛋形”概念车如同刚从科幻电影里开出来一新车被官方定义为“自动驾驶豪华轿车”。车内的六块大尺寸的高清触摸屏可实现导航、浏览网页及观察车外路况等操作，而车辆的行驶工作可由车载智能电脑完成。无需人为干预，奔驰此前推出的自适应巡航等辅助进行自动驾驶。车主当然也可对其进行手动驾驶以享受驾驶的乐趣。自动驾驶模式下，座椅可旋转调整为前后排乘客面对面交谈的方式。当车门开启时，电动座椅会自动向外侧抬起30度角，便于乘客下车。
大众高尔夫
SportWagen HyMotion
技术类型：氢燃料电池
该车为FCV车型，采用氢燃料电池动力系统，0-100公里/小时加速时间只需10秒，最大功率达100kW，拥有约500公里的续航里程。高尔夫SportWagen HyMotion采用前轮驱动，氢燃料被储存在置于车身下方的四个纤维容器内，氢气用尽时，燃料注满仅需3分钟。另外，车子还配有一套由e-Golf上的电池组改进而来的锂电池组。
奔驰C350eL
技术类型:插电式混合动力
整车造型与普通版奔驰C级车型基本一致，除了在右侧尾灯下部的充电口有一个充电单元接口外，仅看出前保险杠处有调整。据悉，车子还根据空气动力学的原理，采用了主动控制进气翼片开合系统。新车依赖一台2.0T 涡轮增压四缸发动机和电动系统，将综合输出275Ps的最大功率与599Nm的峰值扭矩，传动方面匹配全新升级的7速自动变速器。支持该车的电力驱动是被安装在后轴下方容量为6.2千瓦时的水冷锂离子电池。
大众高尔夫GTE
技术类型：插电式混合动力
新车前进气格栅处标有蓝色“GTE”标识以标明身份，下格栅两侧的C型LED日间行车灯则很有特点。车子使用插电式混动技术，由一台1.4T发动机和一台电动机组成，综合最大功率204马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速器，该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，综合油耗低至1.5L/100km。纯电动模式下，可行驶50km。该车的锂电子电池组可在2.5小时内完成充电，充电口设置在车头的“大众”LOGO后面。
大众C Coupé GTE概念车
技术类型：插电式混合动力
大众C Coupé GTE车长超过5米，线条流畅优雅。车身尺寸长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，定位于中大型车。C Coupé GTE是大众汽车首款采用车外氛围灯的车型，动感的灯光效果给消费者带来了不同的视觉体验。搭载插电式混合动力系统，2.0升涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）与电动机单独或配合运行，能够达到500牛·米的最大输出扭矩，以及180千瓦/245马力的最大输出功率，百公里加速时间仅为8.6秒，最高时速可达232公里/小时。C Coupé GTE百公里油耗仅为2.3升。在纯电动模式下，该车续航里程约为50公里，实现了人们零排放出行的梦想。
【日系】
全新讴歌 NSX
技术类型：混合动力
为了致敬经典原来的NSX车型，全新NSX传承了不少经典设计，但同时对车身侧面进气口和后扰流板等进一步优化了空气动力学。另外，车子搭载了讴歌全球首创的动力系统：搭载由3.5LV6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统，还装备了Sport Hybrid SH-AWD四驱系统，匹配9速双离合变速箱，整个动力单元的综合输出高达550马力以上。其中，讴歌全球首创的Sport Hybrid SH-AWD（多动力超控四驱系统），大大提升了整体车辆的操控性、稳定性、四驱控制及车辆启动性能。
丰田Mirai
技术类型：燃料电池
Mirai是丰田去年12月15日在日本推出的首款氢燃料电池车，也是世界首款量产燃料电池车。丰田Mirai夸张的下进气口极具视觉冲击力。该车长宽高分别为4870/1810/1535mm，轴距达到2780mm。该车的最大亮点在动力方面，丰田Mirai的动力系统由氢氧化学反应的燃料电池组、交流电机和储氢罐组成，该系统最大功率可达到114千瓦。官方数据显示，该车的0-100km/h加速时间为10秒，续航里程可以达到482km左右，并采用前驱布局设计。不过值得注意的是加满燃料的时间仅为3分钟。
【美系】
凯迪拉克CT6 PHEV
技术类型：插电式混合动力
CT6 PHEV采用轻量化车身结构，由192个棱柱型电池单元组成的储电容量高达18.4千瓦时的锂离子电池组被安置于车辆后备箱和后排座椅之间。在高速乃至高负载行驶时，车子会由发动机与电力共同驱动（当电池仍有余量），以确保性能表现；而在低速行驶时，车辆则完全由电池驱动，保证燃油效率。配备的智能能量回收系统实现了驾驶者可将汽车动能暂时转换为电能，存储在电池组中备用。通过这套系统，车辆在转弯时，能够主动降低车速，以便更好地定位出弯时的车身位置（就像手动档车型的人工减档），让弯道驾驶体验更富有魅力。
雪佛兰Bolt EV 概念车
技术类型：纯电动
雪佛兰Bolt EV 概念车基于Sonic打造，外观设计除了采用家族式元素之外，还进行了新的尝试，比如更小尺寸的前格栅以及更大的前后风挡和短小车头设计。车身侧面线条平滑流畅，车顶带有全景天窗。新车配备的两块液晶屏将显示行车数据和多媒体信息等。雪佛兰BoltEV概念车采用纯电驱动，其续航里程预计200英里，约合322公里。量产版车型有望明年或后年推出，售价约3万美元。这款相当具有现代感的小车将成为继沃兰达之后，雪佛兰在新能源领域的又一主力车型。
【法系品牌】
标致308R Hybrid
技术类型：混合动力
308R HYbrid是一款具备超跑性能的家用掀背车。外观上19英寸轮毂以及更大的进气口吸引眼球。蓝黑双色涂装搭配双色运动内饰，给人炫酷的感觉。全新标致308R Hybrid1.6升THP四缸发动机+两台电发动机的动力组合，实现了最大输出功率为368千瓦，峰值扭矩730牛米，另外标配四驱，4秒便可破百，最大时速250km/h，二氧化碳排量为70g/km。另外，车子标配HotLap、Track、Road以及ZEV四种驾驶模式。
雪铁龙 Aircross 概念车
技术类型：插电式混合动力
Aircross采用了大量实用性极强的前瞻科技。中控台的显示屏采用了“合二为一”的设计，两个12英寸的高清显示屏可以合并，也可以拆分，为驾乘者提供旅途所需要的路况、娱乐、服务等各种实用信息。车载互联功能可将车门内置摄像头拍摄的照片即时分享到社交网站，并根据照片为驾乘者提供当地的服务信息与导航路线。电动机与1.6THP涡轮增压直喷发动机的配合，令车辆的峰值功率可达313马力，百公里加速仅需4.5秒，百公里油耗低
至1.7L。
【自主品牌】
比亚迪 宋
技术类型：插电式混合动力
比亚迪 宋定位于紧凑型SUV，新车前脸采用X型造型，车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm。宋通过比亚迪的PM2.5绿净系统，可以对车内外的PM2.5值进行监测，并自动对超标的空气进行过滤。其动力系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成。最大功率110千瓦的两台电动机分别安装在前后桥位置，搭载了如唐一样的极速电四驱系统。宋是比亚迪“542战略”下继唐后的又一款三擎四驱双模SUV，“542战略”指的是百公里加速5秒以内，极速电四驱和百公里油耗2L以内。
比亚迪 元
技术类型：插电式混合动力
比亚迪 元为一款小型SUV。车身采用双色涂装，配备了多辐式轮圈，并且尾部采用了外挂式备胎。元也和宋一样配备了比亚迪的PM2.5绿净系统。在变速箱档杆后方是可在正常、沙地、泥地和雪地四种模式之间切换的极速电四驱控制按键，以及可在经济和运动，纯电动和混动之间两两互相搭配的驾驶模式控制按键，这些配置同样出现在唐和宋上面。不过，不同于定位更高的宋，元动力系统中的燃油部分搭载的是一台1.5L发动机而非1.5TI发动机，电动部分则依然为两台最大功率110千瓦的电动机。
众泰E200/芝麻E30
技术类型：纯电动
众泰汽车近一两年来也开始发力新能源车市场，并初步以低速电动车切入这一领域。最先“打头阵”的是2014年上市的“众泰云100”与知豆E20。而在今年上海车展期间，又全新发布众泰E200与芝麻E30来补充新能源产品线。其中，E200是一款基于E20平台开发的小型家用电动轿车，芝麻E30则为一款微型纯电动车。众泰E200搭载了一台永磁电动机，其最大功率为24Ps，最大扭矩为82Nm，续航里程120km，最高时速可达80km/h。芝麻E30外观造型小巧可爱，长宽高分别为2798/1563/1572mm，轴距为1765mm。在续航里程上，芝麻E30可以达到150公里以上，最高时速也将超过80km/h。整体上看，无论是动力、内外设计都比众泰最早的“知豆”更为高端。
