魏建军的津门布局

2011年8月25日，对长城汽车董事长魏建军来说是个双喜临门的大日子。这天，长城汽车天津工厂启动，长城哈弗H6上市。尽管国家有关部委总是在吹汽车产能过剩的风，但企业必要的产能布局往往又势在必行。长城汽车天津工厂的启动从某种意义上来说已经不简单是产能的布局了。
    40万辆整车项目布局津门
    长城汽车的产品出口到100多个国家并在10多个国家建有组装厂，天津工厂的启动和哈弗H6的上市，标志着长城汽车借天津港口的地理和经济优势，依托滨海新区科技人才和基础雄厚的密集产业群，立足国内市场放眼全球的决心和信心。从天津工厂诞生的首款承载式车身的智能SUV——哈弗H6，是长城汽车哈弗品类一个里程碑式的产品，标志着自主品牌汽车迈出了向高处走的实质一步。
    长城天津工厂位于天津滨海新区，距天津中心城区28公里，距天津滨海国际机场15公里，距天津港19公里，距北京市区100公里。
    根据规划，长城天津工厂占地面积约5350亩，具备四大功能：一是40万辆整车，二是CKD/KD件生产，三是零部件汽车工业园，四是出口物流生产基地。
    此次启动的是一期工程，占地面积约800亩，于2009年建设，规划整车产能20万辆。建有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及生活办公设施。首批生产新车为哈弗H6、腾翼C50。
    二期工程占地约650亩，年产整车20万辆，计划2012年8月份建成投产。
    三期工程占地约3900亩，建立配套零部件园区及出口物流基地整车相关配套设施。2015年项目全部建成后，将生产多款SUV和B级轿车，预计产值过千亿。2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线。
    “抓住机遇、借势发展，我们要利用天津科技人才密集，产业基础雄厚优势，来壮大民族自主品牌，进一步提高长城汽车的国际竞争力。” 启动仪式上，魏建军说，“我们的新工厂是按照最环保、最高技术标准、最高效率来规划建设的，它将是长城汽车经过多年沉淀后又一个新的里程碑。”随着长城汽车天津工厂的启用，长城汽车也将成为天津滨海新区最重要的汽车企业之一。魏建军表示，长城汽车致力于国际化发展，天津工厂的启动不仅标志着长城汽车产能的进一步提升，更代表着长城汽车立足国内走向全球的决心和信心。
    说到这一布局的战略意图，魏建军很坦诚，他说，投资建厂，当然是有利条件哪越多就越上哪去。天津投资环境很好，有港口，地域优势非常突出。天津还有比较好的汽车零部件产业，有天津夏利最早打造出来的汽车产业链以及人才。另外，这里还有一汽丰田，有这个大品牌可以让我们学到很多东西，有价值。再一个，天津离保定比较近，管理团队到天津，就跟保定到北京一样方便。这样的距离，在管理、信息交流等方面与在保定没有太大差别。例如公司可以进行大量的视频会议，每天都可以看车间。
    业绩突出 逆势增长 新工厂成为新发力点
    长城汽车之所以投巨资建厂，与其近年来取得的不俗业绩分不开。今年以来，面对合资品牌以及合资自主汽车的打压，自主品牌汽车遭遇困境，业界也为之捏一把汗。然而令人欣慰的是，长城汽车却一枝独秀，专家和媒体好评如潮。这些主要来源于长城汽车的经营业绩和增长速度。
    8月19日，长城汽车（2333）在香港发布业绩中报，上半年，实现营业收入136.69亿元（人民币），同比增长49.8%。本期净利润18.12亿元，同比增长109%。税前利润21.81亿元，同比增长88.7%。每股盈利0.66元，同比增长106.3%。 长城经营稳健，自有资金雄厚，20年来一直保持高盈利业绩，是最具潜力的自主品牌生力军，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。
    从1-7月市场销量看，全国乘用车同比增长为5.89%，自主品牌却同比下降1.03%，市场占有率也较同期下降3.06%。而长城汽车却实现同比增长37%，其中，哈弗SUV同比增长7.5 %，腾翼轿车同比增长95.9 %，风骏皮卡同比增长19.6%。长城汽车出口 3.94万辆，同比增长 20.1%。而在7月单月中，长城汽车虽环比有所下降，但同样实现了同比增长17.3%的优秀业绩，大大超过同行业增长水平，成为增量最高、增速最快的品牌之一。
    现在，借天津工厂启动、哈弗H6下线，魏建军正在准备大干一番。据悉，哈弗H6上市期间，2012款腾翼C30、2012款哈弗H5欧风版等富有竞争力的产品也将扎堆上市。今年还将有腾翼C50、腾翼C20R、2012款哈弗H5智尊领航版推向市场。
    长城汽车总裁王凤英也表示，当前自主品牌汽车存在着困境，在挑战大于机遇面前，长城人不会怨天尤人，练好内功必须突破自主品牌向高处走的天花板，长城将一如既往的坚持以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品的三个战略。长城汽车的目标是靠产品的好品质率先进入众多的高端国际市场。长城汽车落户天津，就是要凭海临风好扬帆，长城人一定不负重望，继续坚持稳健经营，脚踏实地，打造一个精致企业，先做强、后做大，长城一定会在大家的帮助和支持下越做越好，为中国汽车走向世界努力再努力。
    高科技装备展现出面向世界的生产基地
    为了适应长城汽车高品质路线下的国际国内战略。在天津工厂建设中，除了实现规模扩张外，更加强调质量的提升，其应用的许多技术、工艺、设备，在国内制造工厂中领先。
    天津新工厂在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺方面，处处体现“技术长城”的国际化领先技术和全球标杆的制造水平，引进世界最前沿、最先进的科技和信息化设备。
    冲压车间采用欧洲技术，这是在国内首次使用，使各条生产线高度自动化；焊装车间采用瑞典ABB生产设计，达到国内最高水平焊装线，23台机器人保证钣金件品质；涂装车间采用美日德先进设备联动方式，自动喷涂：6台YASKAWA(日本安川)壁挂式自动喷涂机器人，可实现自动识别、自动换色、自动喷涂等功能；总装车间采用国际精尖设备检测，高效精准保证了产品高品质组装。助力机械手、电动工具等先进设备，降低了人员劳动强度，提高了工作效率和装配质量。　　
    随着新工厂建设完成，长城汽车从研发到制造、物流、销售，将形成全价值链各节点“无缝链接”，周边物流、零部件供应商将使天津工厂的产业集群优势进一步突显。而新工厂带来的还不止这些：天津工厂在创造更多就业机会的同时，也进一步促进了滨海新区乃至天津市的汽车产业发展，作为改善当地就业环境、拉动当地经济发展、推动汽车产业发展具有十分重要的现实意义。
    哈弗H6上市  战略工厂推出战略车型
    在天津工厂启动同时，哈弗H6也同时上市。这款在天津工厂打造，出口欧盟的全球战略车型，对长城汽车意味深远。
    到今年为止，长城研发生产SUV已经整整10年，被业界誉为“SUV专家”。从02年长城首开先河创造的“赛弗现象”，到现在承载式车身的城市型智能SUV——哈弗H6诞生，这个有20年造车历史的企业，制造SUV已有10年的丰富经验。哈弗H6定价2.0L版9.58万～11.58万元，柴油2.0T版12.18万～14.18万元。如此具有竞争力的价格，让哈弗H6如虎添翼。
    哈弗H6定位于智能SUV，体现在智能安全、智能驾控、智能装备三个方面，承诺超长保修5年或10万公里，树立了服务行业新标杆。作为一款出口欧盟的全球战略车型，哈弗H6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用带有稳定杆的双横臂式独立悬架。这样设计可最大程度满足车辆的平顺性和操稳性，在转弯过程中，不易甩尾或侧倾。180MM的最小离地间隙，足以应付复杂路况，保证了舒适性和良好的行驶稳定性。在安全方面，哈弗H6超越C-NCAP 国内五星碰撞标准，达到E-NCAP五星标准。
    在智能装备上，哈弗H6匹配CAN-BUS智能网络控制系统、GPS智能语音导航系统、车载行车电脑、BAS智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统、倒车影像系统等配置。匹配包括电加热真皮座椅、智能恒温空调、DVD影音娱乐、智能双模天窗等高端配置。
    精湛的工艺，高档丰富的配置，使哈弗H6迈出了自主品牌向高处走的实质一步。在配置方面，除了匹配自然吸气的三菱2.0L 4G63汽油机，同时匹配高效能“绿静2.0T”柴油动力，改款机型在国内创造了升功率升扭矩、噪音、节能、排放四项第一。后期还将匹配1.5T涡轮增压汽油动力。