2006年9月，神龙公司首次明确提出发展“战略供应商”的战略构想，经过几年探索与实践，2011年神龙公司与首批12家供应商签署《战略供应商合作框架协议》，标志着神龙公司战略供应商发展迈出坚实步伐。截止2013年底，已有27家供应商成为“神龙战略供应商”。
    发展战略供应商关系，全面提升供应链的核心竞争力，攸关神龙公司大局及未来发展。近年来神龙公司的快速发展，其中一方面就是得益于优秀战略供应商全价值链强有力的支撑和保障体系。今年3月东风与PSA签署深化战略合作协议，缔结全球战略联盟，为神龙公司及其优秀战略供应商发展，提供了难得的机遇，同时也带来了巨大的挑战。
    “神龙迎来加速发展‘黄金’机遇期，你准备好了吗？”5月29日至6月27日，《神龙汽车报》专题报道组首次深入9家优秀供应商，通过总经理访谈、专题座谈、工厂车间参观等形式，亲身感受优秀战略供应商在促进双方深化合作、增进互信等方面形成的新共识，亲眼目睹他们在技术、质量、成本、交付、服务、管理等领域实现的新进展、取得的新业绩、积累的新经验，及未来发展的新规划。从本期开始，将推出“聚焦优秀供应商”系列专题报道，以全新视角展示他们的独特魅力与亮丽风采，敬请关注！
    加入WTO后，随着国内汽车市场的高速发展，具有行业领导地位、拥有国际领先技术实力、实施全球化供货的跨国汽车零部件巨头，加快了抢滩布局中国的步伐。一时间，博世、佛吉亚、德尔福、法雷奥、奥托立夫等跨国集团，纷纷从欧美等汽车发达国家涌向极具发展潜力的中国市场，率先在引领中国经济发展重要引擎的“长三角”经济带上陈兵布阵，抢占先机。
    深化与跨国汽车零部件巨头的合作，持续推进产品技术升级换代，是公司战略供应商发展的优先方向，也是更好满足客户需求的必然选择。6月17日，专题报道组来到位于上海奉浦工业区，配套供应安全气囊电子控制器、电子传感器产品的战略供应商——奥托立夫（中国）电子公司。

奥托立夫电子亚太区总裁马德睿

以德立身 拯救生命
    “我们的团队是在拯救生命，这是企业自创立之初就牢固确立的重大使命与愿景，并贯穿于产品技术研发、生产制造、质量控制的全过程。神龙作为我们重要的大客户之一，自2008年以来，双方的合作一直很好，我们对双方未来发展充满信心。”该公司亚太区总裁马德睿先生，在办公室接待专题报道组的来访，非常高兴，并愉快地首次谈起他与PSA集团、与神龙交往合作的美好记忆：24岁毕业后，在一家汽车零部件企业工作，他的第一个客户就是PSA集团，4年专职工作的合作经历，加深了他对PSA的认识、了解与感情，PSA集团在选择供应商时会优先考虑产品的技术、质量、成本、交付期等方面。他2006年首次来到中国，2009年底担任亚太区总裁，后常驻上海，多次到神龙拜访交流，留下深刻印象，他本人成为神龙产品的忠实用户，他先后开的两辆车分别是东风雪铁龙凯旋和C5，他太太买的第一辆车是东风雪铁龙世嘉。前不久他给儿子买的是一辆东风标致2008，全家对神龙产品情有独钟。
    谈到取名“马德睿”这一中国名字的寓意时，他说中国文化博大精深，姓“马”，既是他“Masson”姓氏译音，也希望在中国市场上，做到“一马当先、马到成功”；名“德睿”，既是管理层集体智慧的结晶，更赋予个人职业追求与企业愿景使命相统一，寓意“以高尚的品德立身，充分发挥团队的聪明才智，向社会提供更多技术更先进、质量更可靠、成本更具竞争力的产品，持续不断地为拯救生命而努力。”
    果如其名。在他的引领下，奥托立夫亚太区经营业绩从2009年的0.77亿美元，2010年猛增到1.63亿美元，实现翻一番；2013年实现2.38亿美元，同比增长46%，预计未来三年将分别突破3亿、4亿美元，已向27个品牌车型产品配套供货。与神龙的合作，源远流长，历久弥新，持续深化，连续多年所供产品技术先进、性能稳定、质量可靠，综合绩效考评优良，新项目合作进展顺利，成为名副其实的神龙战略供应商。

双方合作历程，也印证了该公司亚太区总裁马德睿对深化神龙合作的坚定信心。“因为我们实施全球化最优资源配置，当突如其来的自然或人为灾害发生时，我们总是优先确保战略性重要合作伙伴的产品供应。如2008年初中国南方发生的大面积冰冻雨雪灾害，航班停飞，在受阻道路上，我们开着摩托车抢运神龙供货产品。在2008-2009年金融危机时，多地原材料供应紧张；集中了全球电子元器件主要原产地的日本，2011年3月发生大地震后，原材料供应异常紧张；2012年奥托立夫电子加拿大工厂发生火灾事故，许多共享的电子元器件被付之一炬……多年来，尽管遇到这样或那样的风险、挑战和困难，但对神龙的供应，我们始终信守承诺。”该公司亚太区销售总监孙良泽在接受采访时，道出了一个跨国公司许多鲜为人知的生动故事。 

“与神龙合作，从早期的KD件供货、产品国产化开始，到进行适应性改进，目前已发生质的飞跃，即从新项目立项就开始介入，进行平台化方案设计，与神龙新产品实现同步开发、试验与验证，实施技术本土化的最优化解决方案。”该公司中国区技术总监唐海宜，对与神龙的合作，始终心怀感激。他表示正是通过强力推进技术本土化的进程，才使该公司的技术研发实力快速提升：技术研发工程师从2006年的十几个，发展到现在的90多名；产品不仅供应神龙，并供货北美欧洲品牌汽车厂的20多个国内外品牌车型；前瞻性开发，已瞄准未来5年后的客户需求。在该公司的研发中心大楼参观，记者发现80后、90后的中国工程师已快速成长为研发一线的中坚力量，并与来自法国、美国、日本等地的技术专家，共同开发，联合攻关，成为一道独特的靓丽风景。“供应商走多远，首先取决于像神龙这样的客户的坦诚、胸怀与远见。主机厂跑得快，供应商才能跑更快。”
    该公司工厂总经理张瑞卿在工厂布局模型沙盘上介绍说，工厂现有超过6条生产线，占地超过3000平米，2015年三期扩建项目投入使用，产能将得到大幅提升，但依然满足不了客户订单的快速增长。通过多道严格门禁系统，记者走进整洁有序的生产车间，地面一尘不染，四周布满各种车间管理数据及图表展板，设备、工艺、物流等布局十分紧凑，每道生产工序后都必须进行严格质检，“人命关天，我们的产品是重要的安全控制件，不得有丝毫的质量缺陷。”车间主任告诉记者，对质量的要求，没有地区差异，只有更严的国际标准，始终追求“零缺陷”，“拯救生命”就是我们的质量承诺，也是我们对生命的敬畏与呵护！
    走出车间，记者对奥托立夫（中国）电子公司确立“拯救生命”为企业愿景与使命、对亚太区总裁马德睿“中国化”取名的寓意及推进技术本土化的执着与信心，有了更深的认知、更新的理解。
    “Local for Local”＆“Win with Winner”
    6月18日，采访组来到长三角经济带的重要工业聚焦区——苏州工业园，这里跨国公司众多，博世汽车部件（苏州）公司，就是其中耀眼的明星。走进该公司，银灰色的外墙上，“BOSCH”字样格外醒目；集行政办公、技术研发、加工制造、生产物流等功能于一体的两层式建筑设计，简洁明快；一条厂区公路，将生产办公区与产品试验场和员工就餐区严格地隔离开来。外表看，这里与园区的其它建筑并无二异。然而，这里研发制造的产品，技术上占据着全球领导地位，引领全球汽车市场底盘控制系统电子化发展方向及其最新技术成果运用。

采访博世(苏州)底盘控制系统中国区销售副总裁颜士富

作为全球第一大汽车技术供应商，博世与神龙的合作，由来已久，早期通过KD件供货，随着技术发展与本土化推进，双方合作日益紧密与深化，并成为神龙首批战略供应商，主动安全系统中的ABS（汽车防抱死制动系统）、ESP（汽车防侧滑电子稳定程序）等主要采用博世的产品。

“与神龙的合作非常深入，从项目前期介入、技术研发适配，到质量控制、物流供货，都得到了神龙的支持与认可，连续多年被评为优秀供应商。博世底盘控制事业部的中国制造基地于2002年筹备，目前已在苏州、成都两地建厂；2007年建立苏州研发中心，目前共有400多名工程师，并在苏州建有厂内试验场，在内蒙古牙克石、江苏连云港东海两地分别投入1.5亿元、5.91亿元建成了冬季、夏季专用试验场；进入中国的时间虽不是最早，但其市场份额却处于领先地位，其重要原因是得益于博世秉承‘Local for Local’（根植本土、服务本土）＆‘Win with Winner’（与赢者共赢）两大战略，贴近市场，客户至上，快速应变。”博世苏州底盘控制系统中国区销售副总裁颜士富接受采访时自信地说，博世与神龙的合作，是深具战略远见的，双方互利共赢的案例很多。如2013年四季度，国内乘用车市场增长迅猛，神龙提出三周内紧急追加大批量订单的需求。作为战略大客户，为满足神龙需求，在提升扩大国内工厂产能的同时，紧急调用海外工厂两三万套零件支持神龙，额外费用自己承担。博世既具有本土化快速提升产能的优势，又具备全球化协调配置资源的快速响应能力，充分利用和调配国内、国际两个资源，更好满足客户需求。
    “近几年，神龙的发展很快，也给我们带来了不少‘幸福的烦恼’，当然我们希望这种‘幸福的烦恼’越多越好！”颜士富副总裁对神龙的发展充满信心，并试探性地求证，如果神龙在成都新建第四工厂，我们将实现门对门的供货，因为博世的成都工厂早已建成投产。不仅如此，博世可以实现神龙发展到哪里，本土化的服务就提供到哪里，并在驾驶辅助系统等更新、更多的技术领域，提供更广泛的合作，这也是博世坚持实施“Win with Winner”战略的重要内涵，因为“你们的成功，体现了我们的成功！”
    百闻不如一见。采访结束后，专职汽车试验员带我们乘车进入厂区内的试验跑道。“汽车在湿滑路面上，带与不带ABS和ESP，制动效果是截然不同的。”上车后，试车员首先提醒大家系好安全带。车速控制在80公里/小时通过湿滑路面，启动ABS工作，紧急制动时，汽车平稳制动，然后顺利通过；停止ABS工作，紧急制动时，则汽车瞬间失去平衡，原地急速打转，尤其是后排座位的乘客，摇摆眩晕的感觉异常剧烈，心惊胆战。技术改变世界，在此得到了生动注解。
    生产一代，改进一代，开发一代，储备一代，博世以其雄厚的技术实力、坚实的本地化能力，向市场展示出自身独特的魅力与风采。