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王忠运:襄阳市汽车产业发展情况及投资环境介绍

  • 2016年11月03日 19:25

襄阳市副市长 王忠运

今天的会组织的非常精彩,我看来的企业素质非常高,大家坐这一动不动。
    尊敬的董会长、吴会长,各位领导、嘉宾,企业家朋友们大家上午好!
    欢迎各位参加“2016中国汽车零部件行业年会”暨中国汽车零部件论坛,非常荣幸的由我为大家介绍一下襄阳,其实刚才我们的秦市长在前面已经做了一个非常好的介绍,我在这里加深一下,把有些事再重复一下。
    襄阳位于湖北省西北部,汉江流域中游,自古有南船北马、七省通衢之称。襄阳因立足襄城而得名,已有2800年的建城史,历来都是经济、军事要地,素有铁打的襄阳,华夏第一城美誉,是智圣诸葛亮的读书之地、汉光武帝刘秀故里和唐代大诗人孟浩然的隐居地。金庸先生在我市获得首届中国魅力城市颁奖词中写到“凭山之峻,据江之险,没有帝王之都的沉重,但借得一江春水,赢得十里春光,外揽山水之秀,内得人文之胜。”
    襄阳版图面积150万平方公里,人口600万,建成区面积145平方公里,城区人口147万,这是我们对外发布的,实际上我们现在的人口,去年年底公安部门统计的时候已经到了672万,是湖北省省域副中心城市,下辖三线三市三区,有两个国家级开发区,也就是高新区和经开区。目前中国自贸区湖北自贸区襄阳区规范总面积22平方公里,2015年襄阳市工业总产值是6521个亿,地级总产值是3382个亿,地方财政总收入达到了460亿,在中部6个省110个城市当中,除了6个省会城市,在地级市当中突破3000亿的总共有一个,襄阳是其中之一。
    襄阳是国家重点文化名城、国家卫生城市、国家森林城市,是一座历史悠久的工业城市,也是全国重要的汽车制造基地,全国军民结合的典范城市,国家新能源汽车推广应用城市,国家信息工业化也就是新能源汽车的生产示范基地,国家汽车动力和零部件产业基地,中国汽车产业集聚区。目前已经形成以汽车产业为龙头,集装备制造、农产品深加工、集约化、电子信息、新能源新材料、新能源汽车产业为支柱的六大产业体系。
    全市紧紧围绕市委市政府的重大战略部署,相继出台了《加快建设万亿工业强市的意见》及其他配套措施,计划到2018年全市工业总产值达到1万亿元。随着汽车零部件、农产品深加工的两个产业迈上3000亿以上的新台阶,襄阳汽车产业拥有悠久发展史,从1984年的10月5号二汽的襄阳基地,到1992年9月10号神龙富康在襄阳下线,1997年7月15号东风汽车股份有限公司在襄阳成立,到2004年4月风神襄阳汽车有限公司落成,到2005年6月28号,东风汽车有限公司从美国德纳公司组建合资公司,2014年11月6号日产高端乘用车英菲尼迪在襄阳下线,标志着襄阳乘用车发展水平向高端产业链的跨越发展。经过三十多年的发展,襄阳汽车产业实现了从无到有、从弱到强、从低端到高端、从零部件到整车、从传统动力到新能源汽车、从单一汽车制造业向汽车产业化迈进的转变,翻开了襄阳迈向万亿强市的新篇章。襄阳和东风汽车公司是国内为数不多的集燃油客车、商用车、物流车、底盘、发动机、电子器、车桥、汽车内外饰和电子电器件等产品研发制造和整车基地,也是为数不多的集新能源乘重车、新能源客车、新能源商用车、电器、电控为一体的新能源制造基地。
    其中东风汽车股份有限公司是一家注册地在襄阳高新区、产品覆盖新能源乘重车、客车、发动机、底盘等多领域的上市公司,风神襄阳汽车有限公司是东风日产国内四大整车生产基地之一,目前拥有年产整车25万辆的能力,产品包括天籁、楼兰、英菲尼迪、西玛等中高端乘用车。神龙襄阳工厂是神龙公司重要的生产基地,目前已形成年产110万台发动机,51万台变速箱生产能力,产品包括涡轮增压发动机和变速箱。东风德纳汽车有限公司是亚洲最大商用车车桥公司,产品覆盖重、中、轻全系列商用车车桥。
    “十二五”期间襄阳整车产能预计突破50万辆,发动机产能突破133万台,变速箱产能突破54万台,车桥产能突破100万吨,全市汽车及零部件产业规模以上企业突破362家,其中规模以上企业工业总产值已经突破2011个亿,居国内前10名,占全市工业总值的33%,拥有整车、发动机、变速器、车桥、电器、底盘等全产业链。同时,还有良好汽车产业的研发、检验检测体系,现有一座综合性的汽车电厂各类汽车及零部件制作中心,五所汽车相关的大中专院校,包括国家汽车质量监督检测中心,国家动力电池检验检测中心等,聚集了东风、日产、德纳、英菲尼迪等多个世界知名品牌,培育了一批产品处国内细分前列的企业,比方说东风新型商用车产销量全国前列,东风车轮、底盘的产销量全国前列,神龙汽车公司实验场是亚洲最大的、综合性的汽车实验场,神龙公司襄阳工厂是全国最大的动力总成生产基地之一,东风德纳车桥有限公司是亚洲最大的中重型发动机车桥生产企业,骆驼集团股份有限公司是全国最大的铅酸蓄电池生产企业,湖北中航科技有限公司是全国最大的汽车调角器(音)生产企业。除了传统汽车产业以外,襄阳积极部署新能源汽车产业,目前已形成了包括新能源承重车、大客车、物流车、环卫车、电机、电控、电动转向、推广应用等两纵三横的全产业基地。
    我们有30多家企业从事新能源研发和生产,其中2015年襄阳新能源汽车产值71.8个亿,新能源汽车整车和底盘产量突破1.3万辆,动力电池采购量约19亿瓦时,占国内新能源汽车动力电池采购量的11%。依托上述雄厚的汽车产业基础,襄阳先后拟定了一批新能源汽车重点项目,包括东风汽车股份、新能源承重车、骆驼年产50亿瓦时新能源汽车动力电池项目、国能年5亿安时的新能源汽车动力电池项目。
    为了更好的谋划“十三五”时期产业的发展,我们曾经委托中国中汽协为襄阳制定了“襄阳汽车产业十三五规划”、“襄阳市新能源汽车产业十三五发展规划”,在此我也特别感谢中汽协董扬会长、吴会长对襄阳做出的贡献。
    “十三五”时期襄阳将以建成全国重要的汽车零部件产业基地和中国新能源汽车之都为目标,实施襄阳汽车产业倍增工程和新能源汽车产业的千亿工程,力争到“十三五”末汽车产业产值由2000个亿突破到4000个亿,整车产能由50万量提升到150万辆,发动机产能由133万台突破到200万台,车桥产能由100万吨提升到200万吨,其中新能源汽车产值突破1000亿,整车产能突破100万辆,电机产能突破30万套,动力电子产能突破100亿瓦时。当然襄阳要实现这个宏伟目标需要国家相关部门、中汽协的关心和支持,需要各位企业家的积极参与。
    襄阳具有良好的交通优势,拥有一条汉江,两座机场,高速公路实现了县级全覆盖,到“十三五”每个县有两条。三条铁路干线在襄阳交汇,目前我们在建的汉十和猛华东北铁路,以及马上要开通的襄荆宜高铁,这都是时速350的高铁,将进一步提升襄阳区域的铁路枢纽地位,同时小河港新机场航站楼的投入用,襄阳将成为东部地区少有的铁水公空四位一体的内陆城市。同时我市将拥有总装机达到350万千瓦的火电站、水电站、风电站、光伏电站自西东输将开始。
    襄阳也是武汉城市圈、中原城市区、成渝城市区和关中—天水城市群四大经济圈30万平方公里范围内的一座大型的城市,并处在郑州、重庆、武汉、西安、长沙五大城市的中心地位,周边汽车产能是1200万辆,享有周边400公里拥有17座城市人口接近8000万,燃油车产能达到400万辆,新能源汽车产能50万辆,新能源汽车生产企业有20家,预计2020年湖北省汽车产业产值突破1.2万亿,整车产能将突破500万辆,新能源汽车预达到50万辆,动力电池超过200亿瓦时,交通、物流、能源、市场、产业链的优势,使得襄阳非常适合投资兴业,做大做强汽车产业。
    我们襄阳历届市委市政府将汽车产业作为全市新工业经济发展的重中之重,我们专门成立了汽车办公室和新能源汽车推广领导小组办公室,专门成立了汽车招商分局,包括高新区汽车园这样专业化的服务机构,工业是襄阳的兴市之本、强市之基,襄阳始终坚持产业第一、工业优先不动摇,立足工业支撑社会经济发展,除了做好本地企业的转型升级之外,襄阳积极围绕壮大主导产业链的原则,把产业做大做强,我们针对企业的落户制定四大服务平台,一是成立的汉江新能源汽车产业基金,出台了《襄阳市新能源汽车产业产业管暂行管理法》,通过20亿的财政基金撬动100亿社会资金。二是规划两级平台,对襄阳特色产业进行分析,确定产业定位,坚持特色发展,加快产业集聚。三是成立产业服务平台,在我市高新区率先借鉴上海自贸区的经验,开展先行先试改革试点工作,成立了市行政审批局,将我市20多个职能部门的145项行政审批事项在一个窗口办理,实现了五证合一、一口办理。四是产业政策平台,出台了关于汽车整车引进及其汽车零部件产业发展的会议纪要和加强建设万亿工业强市的四条措施等文件,支持整车企业和核心零部件企业的供应商的落户。
    襄阳好风日,投资正当时,在此我也预祝“2016中国汽车零部件行业年会”暨中国汽车零部件论坛取得圆满成功,祝愿各位企业家朋友在襄阳生活愉快,热诚的欢迎大家到襄阳参考察指导、投资兴业,参与襄阳汽车产业的发展,我们将为各位企业家提供保姆式的服务,再一次谢谢大家!

(根据现场速记整理,未经本人审阅)

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