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金晓栋:东风汽车股份有限公司新能源汽车发展规划

  • 2016年11月03日 18:11

东风襄阳旅行车总经理助理 金晓栋

各位领导下午好!下面由我来给大家介绍一下东风汽车股份有限公司的新能源汽车发展规划。
    主要分四个方面。刚才董会长也说了,东风汽车股份有限公司是东风有限下面一个子公司,我们东风襄阳公司是股份公司下面一个子公司,我们是轻型客车的制造企业,还有一个轻型商用车的制造企业等等。东风公司作为集团轻型商用车的制造任务,东风康明斯,东风日产柴油车的开发销售业务。涵盖中高端轻靠、经济型轻卡、微卡、皮卡,工程御车全系列轻型猜火车车型,涵盖高中低档,汽柴油、发动机前中后置全系列近百种客车整车及客车底盘车型。
    公司的布局是以纯电动为主,混合动力为辅,燃料电池为前瞻,的产品技术路线,着力打造客车、专用车及底盘3个平台的产品布局。这是我们新能源汽车从6米到12米,有公交、公路两种。新能源专用车主要是一些机场用,还有城市环卫,包括城市厢式物流的车辆。新能源物流就是给我们大客车厂提供6到12米的新能源底盘,包括二类的新能源底盘。
    产品布局里头还有一个动力及水平事业,主要涵盖2.0L—13L轻中重型发动机及系列零部件产品。左边是我们东风康明斯从3.9到13L,右边是东风日产柴油发动机组从2.0一直到3.0的排放。
    下面介绍东风新能源的发展历程,东风公司从“九五”期间就开始了电动汽车的研发经过二十多年的发展,我们已经在新能源和节能汽车的领域积累了较为丰富的经验,这是我们整个从“九五”期间到“十三五”期间,现在目前是全面推进公司新能源战略这个阶段,东风公司主要是新能源商用车的承担者,我们借助集团的研发力量,刚才介绍通过20年的循序渐进的发展,我们注重实用性效果。第一个是从车辆改造到铅酸蓄电池,到现在专门车辆的开发,以及新能源电池的运用已经到第三阶段。
    公司的愿景就是打造新能源商用车中国第一品牌。企业的定位就是新能源商用车制造者,为客户提供物流整体解决方案。发展方针就是立足主业,相继扩张,稳健经营,持续发展。中期目标到2020年新能源汽车占只要达到总产值的50%。
    技术应用领域的布局和定位。刚才也介绍了,实际上新能源车辆主要五个方面,我们还是着重于发展纯电动和插电混合,燃料电池是技术跟踪以及及时应用。这是我们整个产品布局,客车平台,电动式东风天翼是10米以上,纯电动、混合动力,燃料电池。东风炼化是我们6到10米以下,纯电动,婚礼动力,燃料电池。东风俊风是6米以下,纯电动,燃料电池。东风御风是欧系经典,有纯电动核燃料电池。以及专用车平台也就是专用车及物流车,轻卡。底盘平台里面主要是6—12米的纯电动,以及8—12米的混合动力。
    这是我们示范运营历程,我们2006年在湖北省十堰市公交公司进行并线试运营两个月,我们在2010年6月上海运营,到2010年10月唐山运用。2011年在襄阳开始批量运营,目前已经成为襄阳主阵地。2014年进入到拉萨,2015年我们跟国航的交付,目前已经在正常运行。这是领导的关怀,从2011年开始,时任国家主席、副主席,包括政协主席,包括湖北省领导,还有襄阳市领导都对我们股份新能源给予了很大关注,以及帮助。
    第三,合作模式,我们的整车销售在门店式销售比较小,主要是产销结合。这是浙江新时空给我们提供三电系统,股份公司制造,然后由浙江新时空运营公司把这个整车拿出去运营,三方合作实现共赢。刚才说的就是电动轻客等等。
    还有一种运用模式就是强强联盟,一个是央企联盟,刚才介绍的国航,国药,还有中国普天。以及我们东风汽车,通过客运、通勤、内勤用车,物流配送,充电桩、车辆方面都进行合作。包括乘用车的公司,以及东风股份公司的资源,我们轿车资源就是东风日产给我们提供了基础,也就是车身和内外实践的资源,我们把常规动力换成电动,这样快速实现我们电动轿车的量产,并投入运营。。
    我们的产品全生命周期的管理模式,我们跟格林美合作,我们整车制造,格林美把我们整车拿回去做运营。第二个对我们电池再回收,报废电池再制造。全产业链比混循环系统,供应链金融,达到循环合作共赢,实现企业承担社会的必要责任。
    还有一个改装模式,我们生产了电动车底盘,新能源底盘,混动式底盘,跟电动汽车改装厂,我们跟中通、特商、佛山汽车企业进行合作,我们给他们生产底盘,然后他们再生产客车投入运营。有两种合作模式,一种是用股份公告进行改造,再实现销售。另外一种是直接使用我们的底盘,用他们的公告制造整车以后再进行销售。
    第四,介绍我们目前电动车商业运营模式,包括后市场的服务。这就是我们的互联网思维的一个定义。这是互联网现代趋势之变,包括我们总理也说过“站在互联网的风口上会使经济飞起来”,我们也快速进入到我们的网络时代。这是我们往来形态之变,互联网颠覆我们传统的商业模式,从原来的厂家,到中转,到用户,现在通过互联网的时代,厂家通过互联网直接到用户。这是我们整个在网络领域的一些合作,最主要是后面,我们网上卖车,刚才我们介绍杭州新时空跟我们合作了以后,他们新定制新能源小轿车,利用互联网3天之内就找到1.3万多个用户,就是要买车的用户,不是有意向的。我们通过网络精准船舶,我们在御风轻客上传播流量只有160万条,在上汽大通就达到了560万条,我们就是通过了互联网进行了精准专门。
    这是我们公司通过互联网建立了一个管网和微信公众号,客户可以利用这个网站和公众号了解我们的产品。旅行车公司车辆网,通过里程、耗电、定位信息、故障报警、轨迹查询,电话联络,服务推广,保障提醒,断电现行。以前我们还有一个对话系统,但是客户比较反感,觉得我们在监视他,现在我们就把这个对话关掉了,通过互联化记录他的信息。这比我们过去的时效性缩短到3天。同时我们通过监控中心,各个区域服务的人员可以通过APP监控本地的用户。目前已经覆盖、新疆、云南、广东、辽宁、湖北等地区,我们可以定期输出数据报表对数据进行分析。
    最后就是我们开放的东风致力于实力企业合作伙伴共赢,谢谢!

(根据现场速记整理,未经本人审阅)

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