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李海阳:皮卡是否进城 让市场做选择

  • 2015年03月13日 10:53
  • 来源:中汽协会综合管理部

全国人大代表、辽宁曙光汽车集团股份有限公司副董事长、总裁李海阳

我想谈谈谈谈皮卡进城问题。现在的皮卡限行政策是在80年代末由国家提出的,现在25年过去,这个政策依然存在,这个政策为什么没有进行及时地更新?而且我越来越不明白为什么皮卡要受限制?是为了拥堵吗?在我们辽宁省部分地区,比如丹东实现了不限行,没发现拥堵到哪里去。我们经过正规的检测、开发流程,同样的巨额投入而且经过国家认证过的,有目录的汽车在受限制,但是有些没有目录的汽车却在满地跑,所以我觉得不公平。我们卖的车在世界上都可以畅通无阻。国家能不能根据市场的发展态势,市场去做决定,不要用行政命令来左右一个行业,一个汽车产品的发展,大家都是汽车家族里的一员,为什么厚此薄彼?我想提出两点建议:如果一下放开有困难,能否让2.5吨以下的皮卡能够进城?能否让天然气、纯电动或者混合动力的皮卡进城?

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